ปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกเข้าศึกษาต่อหลักสูตรเทคโนโลยีบัณฑิต สาขาวิชานักบิน สถาบันการบิน มหาวิทยาลัยรังสิต (Factors Affected to the Choice of Admission to Bachelor of Technology Program in Aviation Pilot, Aviation Institutute, Rangsit University)

Abstract

                งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาวิเคราะห์สภาพปัญหาและปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกเข้าศึกษาต่อในหลักสูตรเทคโนโลยีบัณฑิต สาขาวิชานักบิน สถาบันการบิน มหาวิทยาลัยรังสิต ประชากรในการศึกษา ประกอบด้วย 2 กลุ่ม ได้แก่  1)  ผู้บริหารสายการบินที่มีผู้สำเร็จการศึกษาจากสาขาวิชานักบิน มหาวิทยาลัยรังสิต ปฏิบัติงานใน 3 สายการบิน ได้แก่ สายการบินโอเรียนไทย สายการบินไลออนแอร์ และสายการบินนิวเจน จำนวน 10 คน  2)  นักศึกษาที่กำลังศึกษาในหลักสูตรเทคโนโลยีบัณฑิต สาขาวิชานักบิน สถาบันการบิน มหาวิทยาลัยรังสิต ชั้นปีที่ 1 ถึงชั้นปีที่ 4 จำนวน 300 คน โดยใช้แบบสอบถามและแบบสัมภาษณ์ สถิติในการวิเคราะห์ คือ การแจงความถี่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย และค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน ทดสอบความแตกต่างโดยใช้ T – test และ F – Test ทดสอบความแตกต่างของค่าเฉลี่ยเป็นรายคู่โดยใช้ Least Significant Difference (LSD) test และทดสอบความสัมพันธ์ของสองตัวแปรโดยใช้ Pearson's Correlation Coefficient ที่ระดับนัยสำคัญทางสถิติที่ 0.05 ผลการศึกษาพบว่าปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกเข้าศึกษาต่อหลักสูตรเทคโนโลยีบัณฑิต สาขาวิชานักบิน สถาบันการบิน มหาวิทยาลัยรังสิต ประกอบด้วย 6 ปัจจัย ได้แก่ ปัจจัยด้านบุคลากร ปัจจัยด้านแรงจูงใจจากหลักสูตร ปัจจัยด้านกระบวนการให้บริการ ปัจจัยด้านลักษณะทางกายภาพ ปัจจัยด้านแรงจูงใจจากอิทธิพลของบุคคล และปัจจัยด้านราคาต้นทุนและค่าใช้จ่าย ตามลำดับ ผลจากการสัมภาษณ์สภาพปัญหาของหลักสูตร พบว่า นักบินที่จบจากหลักสูตรเทคโนโลยีบัณฑิต สาขาวิชานักบิน สถาบันการบิน มหาวิทยาลัยรังสิต มีความรู้ ทักษะ ทัศนคติ และความสามารถด้านภาษาที่เหมาะสมกับอาชีพนักบินพาณิชย์

                The purpose of this research is to study and analyse the states, problems and factors affected to the choice of admission to Bachelor of Technology Program in Aviation Pilot, Aviation Institute, Rangsit University. The sample groups by purposive sampling of this study were: 1) 10 executive managers of Orient Thai, Thai Lion Air and New Gen Airlines who have graduated from Technology Program in Aviation Pilot, Rangsit University and 2) 300 students from first to forth year of Technology Program in Aviation Pilot, Rangsit University. The research tools used in this research were questionnaire and interview form. The data were analysed by using statistics including frequency, percentage, mean and standard deviation. Tested the differences by using T-test and F-test, and using LSD test method for pair matching comparison. The relation between 2 groups variable was tested by Pearson’s Correlation Coefficient at the statistical significance level of 0.05. The research results showed that there are factors affecting the choice of admission to Bachelor of Technology Program in Aviation Pilot, Aviation Institute, Rangsit University which are personnel, physical, motives, and financial factors. Regarding on the studies of states and problems of Technology Program in Aviation Pilot, Aviation Institute, Rangsit University. The results from In-depth Interview with airline executives from 3 airlines indicated that pilot, who have graduated from Technology Program in Aviation Pilot, Aviation Institute, Rangsit University, are highly suitable with commercial pilot profession. Pilot are having full competency that required by airlines in the sense of perspective towards work, knowledge, abilities and languages performance skill.