การเลือกทำเลที่ตั้งเพื่อจัดตั้งศูนย์กระจายสินค้าการเกษตร กรณีศึกษา กลุ่มวิสาหกิจชุมชนจังหวัดอุดรธานี
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การวิจัยนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อหาทำเลที่ตั้งของศูนย์กระจายสินค้าการเกษตรจังหวัดอุดรธานี และ วิเคราะห์รูปแบบการขนส่งและศูนย์กระจายสินค้าของสินค้าการเกษตร ใช้รูปแบบการวิจัยแบบเชิงคุณภาพ ประชากรที่ใช้ในการวิจัยเป็น กลุ่มวิสาหกิจชุมชน จังหวัดอุดรธานี จำนวน 2,717 กลุ่ม เลือกกลุ่มตัวอย่างด้วยวิธีเลือกกลุ่มตัวอย่างแบบเจาะจง จำนวน 20 กลุ่ม การวิเคราะห์ข้อมูลใช้การวิเคราะห์จุดศูนย์กลางแรงโน้มถ่วง (Center of Gravity) ในการวิเคราะห์ทำเลที่ตั้งที่เหมาะสม
ผลการวิจัยพบว่า 1) ตำแหน่งที่ตั้งศูนย์กระจายสินค้าการเกษตรจังหวัดอุดรธานี อยู่ในเขตพื้นที่ ตำบลหนองนาคำ อำเภอเมือง จังหวัดอุดรธานี 2) รูปแบบการขนส่ง คือ Direct shipment (เส้นทางใหม่) ของศูนย์กระจายสินค้าการเกษตรจังหวัดอุดรธานีใหม่ ผลตัวชี้วัด ระยะทางการขนส่งน้อยลงคิดเป็นร้อยละ 0.67 และต้นทุนรวมทั้งหมดน้อยลง คิดเป็นร้อยละ 3.60 ดังนั้น การจัดเส้นทางการขนส่งที่เหมาะสมด้วยแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ สำหรับการขนส่งของรถแต่ละสาย ในการนำผลการวิจัยที่ค้นพบไปใช้ประโยชน์ได้จริง สามารถใช้ข้อมูลสนับสนุนในการก่อตั้งศูนย์กระจายสินค้าการเกษตรจังหวัดอุดรธานี และส่งเสริมการตลาดจากวิสาหกิจชุมชนเป็นสิ่งจำเป็นการค้าส่ง ค้าปลีก
Article Details
References
กรมควบคุมโรค, กระทรวงสาธารณสุข. (2564). จำนวนผู้ติดเชื้อโควิดในประเทศรายใหม่และสะสม. ค้นเมื่อ 17 เมษายน 2564, จาก https://ddc.moph.go.th/
จักรพรรดิ์ เชื้อนิล และบุษบา พฤกษาพันธุ์รัตน์. (2556). ตัวแบบโดยรวมในการเลือกตำแหน่งที่ตั้งการกระจายสินค้า และการลงทุนในศูนย์กระจายสินค้าแห่งใหม่. วารสารวิชาการพระจอมเกล้า พระนครเหนือ, 23(3), 675-686.
จีรวุฒิ บุญอุทิศ. (2554). การวิเคราะห์และลดต้นทุน โลจิสติกส์ของผู้ให้บริการขนส่งกรณีศึกษา บริษัท ชาญณีรภัท ทรานสปอร์ต จำกัด. (ปริญญาวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต). มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี.
นคร องอาจณรงค์. (2545). ความคิดเห็นและพฤติกรรมของร้านค้าปลีกในการซื้อสินค้าจากศูนย์กระจายสินค้าใน จังหวัดฉะเชิงเทรา. (Doctoral dissertation). University of the Thai Chamber of Commerce.
พนารัตน์ เหล่าพงศ์เจริญ. (2560). การหาทำเลที่ตั้งคลังสินค้าด้วยเทคนิควิธีศูนย์กลางโน้มถ่วงและวิธีการประเมินระดับความสำคัญของปัจจัย กรณีศึกษา : ธุรกิจนำเข้าวัตถุดิบอาหาร. (การค้นคว้าอิสระวิทยาศาสตร์มหาบัณฑิต). มหาวิทยาลัยศรีปทุม.
วชิระ วิจิตรพงษา. (2563). แบบจำลองการเลือกรูปแบบการขนส่งสินค้าระหว่างเมืองสำหรับในเขตพื้นที่ชายแดน: กรณีศึกษาจังหวัดเชียงราย. วารสารวิชาการเทคโนโลยีอุตสาหกรรมและวิศวกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม, 2(3), 28-43.
ศุภชัย เหมือนโพธิ์. (2560). การประยุกต์ใช้แนวคิดเศรษฐกิจสร้างสรรค์ โดยใช้รูปแบบ SCPD Integrated Model กรณีศึกษา กลุ่มวิสาหกิจชุมชนสนามจันทร์ จังหวัดนครปฐม. Veridian E-Journal, Silpakorn University, 10(1), 1698-1711.
สุรพงศ์ อินทรภักดิ์. (2565). การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตกลุ่มวิสาหกิจชุมชน จังหวัดอุดรธานี.Journal of the Association of Researchers, 27(1), 84-97.
อภิวัฒน์ สุกใส และสถาพร อมรสวัสดิ์วัฒนา. (2564). การลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการศูนย์ กระจายสินค้า. In Rangsit Graduate Research Conference: RGRC, 16, 622-631.
Natapat, A., & Setthachotsombut, N. (2021). Supply Chain Agility: An Adaptation Perspective on the Effect of the COVID-19 Pandemic on Tourism Entrepreneurs at Lad-Etan Island, Nakhon Pathom Province in Thailand. Journal of Logistics and Supply Chain College, 7(2), 136-153.
Nozick, L. K., & Turnquist, M. A. (2001). Inventory transportation service quality and the location of distribution centers. European Journal of Operational Research, 129(2), 362-371.
Onkhum, V., Rachjun, P., Wariwun, W., & Punyajit, S. (2021). Potential for Managing Community Enterprise Groups Case Study of Occupational Groups Weaving of Reed Mats Tawan Seethong, Tha Seaw Village, Sa at Sub-district, Pho Chai District, Roi Et Province. Journal of Legal Entity Management and Local Innovation, 7(6), 255-270.
Pramojanee. Y., & Raothanachonkun, P. (2021). The Study of the Ways to Reduce Transportation Costs: A Case Study of Transportation Company. Faculty of Logistics, Burapha University.
Siriphattrasophon, S. (2020). National Competitiveness and Sustainable Development: Cases of Human Resources Development in Singapore and Thailand. Journal of the Association of Researchers, 25(3), 10-30.