แนวทางการพัฒนาธุรกิจขนส่งเอ็กซ์เพรสไทยสู่ความยั่งยืน

Main Article Content

ณิชากร ปั้นมณี

บทคัดย่อ

ปัจจุบันธุรกิจขนส่งเอ็กซ์เพรสทั่วโลกและประเทศไทยมีอัตราการเติบโตสูง โดยเป็นผลกระทบจากพฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปจับจ่ายใช้สอบผ่านช่องทางออนไลน์ ซึ่งต้องอาศัยการขนส่งสินค้าจากผู้ขายทั้งในประเทศและต่างประเทศไปยังผู้ซื้อ ซึ่งในปี พ.ศ. 2566 ที่ผ่านมา ตลาดธุรกิจขนส่งเอ็กซ์เพรสในประเทศไทยมีมูลค่าสูงถึง 1.15 แสนล้านบาท อัตราการเติบโตร้อยละ 18 และประกอบกับเทคโนโลยีโลจิสติกส์ถูกพัฒนาไปอย่างมาก และทำให้การขนส่งมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่กลับพบว่ายังมีผู้บริโภคที่เกิดความไม่พึงพอใจต่อธุรกิจขนส่งเอ็กซ์เพรสในประเทศไทย ขณะเดียวกันผู้ประกอบธุรกิจขนส่งเอ็กซ์เพรสกลับต้องประสบปัญหาการขาดทุน และการมีปัญหากับพนักงานขนส่งของตนเอง ผู้เขียนจึงมีความสนใจที่จะศึกษาถึงแนวทางการพัฒนาธุรกิจขนส่งเอ็กซ์เพรสไทยสู่ความยั่งยืน และได้พบว่าแนวทางการพัฒนาด้วย SLIMC Model ซึ่งประกอบด้วย (1) นโยบายการพัฒนาเพื่อความยั่งยืน (S) (2) การพัฒนาคุณภาพการบริการโลจิสติกส์ (L) (3) การพัฒนานวัตกรรม (I) (4) การพัฒนาด้านการบริหารจัดการ (M) และ (5) ความรับผิดชอบต่อสังคม (C) สามารถนำไปพัฒนาแนวทางแนวทางการพัฒนาธุรกิจขนส่งเอ็กซ์เพรสไทย สู่ความยั่งยืนได้อย่างมีประสิทธิภาพได้

Article Details

รูปแบบการอ้างอิง
ปั้นมณี ณ. (2024). แนวทางการพัฒนาธุรกิจขนส่งเอ็กซ์เพรสไทยสู่ความยั่งยืน. วารสารสหวิทยาการมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์, 7(2), 945–954. สืบค้น จาก https://so04.tci-thaijo.org/index.php/jmhs1_s/article/view/269072
ประเภทบทความ
บทความวิชาการ

เอกสารอ้างอิง

กิตตินาท นุ่นทอง, ภัทรพล ชุ่มมี และ วงศ์ธีรา สุวรรณิน (2562). รูปแบบคุณภาพการบริการโลจิสติกส์ของผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในประเทศไทย. BU Academic Review, 18(2), 26-41. สืบค้นจาก https://so01.tci-thaijo.org/index.php/buacademicreview/article/view/17325

เกียรติพงษ์ อุดมธนะธีระ. (2561). PDCA Cycle/วงจรการควบคุมคุณภาพ หรือวงจรเด็มมิ่ง (Deming Cycle). สืบค้นเมื่อ 30 พฤษภาคม 2566, จาก https://www.iok2u.com/index.php/article/ innovation/240-pdca-cycle-deming-

ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย. (2555). ความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กรธุรกิจ. สืบค้นเมื่อ 19 สิงหาคม 2565, จาก https://www.set.or.th/sustainable_dev/th/cg/files/2013/CGPrinciple2012Thai-Eng.pdf

เบญจพนธ์ มีเงิน. (2563). การพัฒนานวัตกรรมธุรกิจเพื่อความยั่งยืน: รูปแบบการพัฒนานวัตกรรมการให้บริการโลจิสติกส์ไทย. วารสารสังคมศาสตร์และมานุษยวิทยาเชิงพุทธ, 5(7), 92-111. สืบค้นจาก https://so04.tci-thaijo.org/index.php/JSBA/article/view/242224

ปุณณดา จิตรักญาติ และ ชื่นจิตต์ แจ้งเจนกิจ. (2563). ความสัมพันธ์ระหว่างคุณภาพการบริการการตระหนักรู้ในตราสินค้ากับความพึงพอใจด้านราคาขนส่งพัสดุ บริษัท เคอรี่เอ็กซ์เพรส จำกัด ของผู้ใช้บริการในเขตกรุงเทพมหานคร. วารสารสงขลานครินทร์ ฉบับสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์, 26(3), 35-55. สืบค้นจาก https://so05.tci-thaijo.org/index.php/psujssh/article/view/251950

วิทยา ภัทรเมธากุล. (2560). ปัจจัยขับเคลื่อนที่มีอิทธิพลต่อความยั่งยืนขององค์การของห้องปฏิบัติการทดสอบในประเทศไทย. กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยรามคำแหง.

ศูนย์วิเคราะห์ธุรกิจ TTB. (2566). TTB analytics คาดธุรกิจส่งพัสดุปี 2566 โตต่อเนื่อง. สืบค้นเมื่อ 10 มกราคม 2567, จาก https://www.ttbbank.com/th/newsroom/detail/e-commerce-delivery-2566

สถาบันไทยพัฒน์. (2565). ซีเอสอาร์ คืออะไร. สืบค้นเมื่อ 19 สิงหาคม 2565, จากhttps://www.thaicsr.com/2005/09/blog-post_112746387637126873.html

อดิศัย วรรธนะภูติ, จันทนา แสนสุข, อภิชยา นิเวศน์ และ สุตาภัทร จันทร์ประเสริฐ. (2562). การพัฒนารูปแบบการจัดการโลจิสติกส์เพื่อการท่องเที่ยว อำเภอพระนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา. กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลสุวรรณภูมิ.

Ilker Murat AR. (2012). The Impact of Green Product Innovation on Firm Performance and Competitive Capability: The Moderating Role of Managerial Environmental Concern. Procedia - Social and Behavioral Sciences, 62, 854-864. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2012.09.144

Awan, U., Kraslawski, A., & Huiskonen, J. (2018). The Impact of Relational Governance on Performance Improvement in Export Manufacturing Firms. Journal of Industrial Engineering and Management, 11(2), 349-370 https://doi.org/10.3926/jiem.2558

Bateh, J., Heaton, C., Arbogast, G. W., & Broadbent, A. (2014). Defining Sustainability in the Business Setting. Journal of Sustainability Management, 1(1), 1–4. https://doi.org/10.19030/jsm.v1i1.8386

Cantele, S., & Zardini, A. (2018). Is Sustainability a Competitive Advantage for Small Businesses an Empirical Analysis of Possible Mediators in the Sustainability-Financial Performance Relationship. Journal of Cleaner Production, 182, 166-176. https://doi.org/10.1016/j.jclepro. 2018.02.016

Cheng, C. C., & Krumwiede, D. (2012). The Role of Service Innovation in The Market Orientation- New Service Performance Linkage. Technovation, 32(7–8), 487–497. https://doi.org/10.1016/j.technovation.2012.03.006

Dokbia Online. (2563). ธุรกิจขนส่งพัสดุปี 2020 มีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง...ท่ามกลางการแข่งขันเข้มข้นจากแรงกดดันราคา. สืบค้นเมื่อ 20 พฤษภาคม 2566, จาก https://www.dokbiaonline.com/post/logistic

Ilker Murat AR. (2012). The Impact of Green Product Innovation on Firm Performance and Competitive Capability: The Moderating Role of Managerial Environmental Concern. Procedia - Social and Behavioral Sciences, 62, 854-864. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2012.09.144

Inkaew, P., & Namahoot, K. N. (2021). A Structural Equation Model of Innovative Parcel Delivery in Thailand. In National Postgraduate Student Colloquium 2021: Business Creativity and Innovation in the Age of Transformation. Phitsanulok: Naresuan University.

Krishnaswamy, S. et al. (2014). Conditional Density-Based Analysis of T Cell Signaling in Single-Cell Data. Science, 346(6213). https://doi.org/10.1126/science.1250689

Murfield, M., Boone, C. A., Rutner, P., & Thomas, R. (2017). Investigating Logistics Service Quality in Omni-Channel Retailing.

International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 47(4), 263-296. https://doi.org/10.1108/IJPDLM-06-2016-0161

Su, G., Logez, M., Xu, J., Tao, S., Villéger, S., & Brosse, S. (2021). Human Impacts on Global Freshwater Fish Biodiversity. Science, 371, 835-838. https://doi.org/10.1126/science.abd 3369