ปัจจัยการแข่งขันทางธุรกิจ ห่วงโซ่คุณค่า การจัดการทรัพยากรมนุษย์ และประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ในประเทศไทย

Main Article Content

บุญชัย อาสอภิสิทธิ์
นนท์ สหายา

บทคัดย่อ

ธุรกิจขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์เป็นส่วนสำคัญของระบบโลจิสติกส์และการค้าของประเทศ โดยผู้ประกอบการต้องเผชิญทั้งแรงกดดันจากการแข่งขัน ความซับซ้อนของกระบวนการดำเนินงาน การบริหารบุคลากร และข้อจำกัดด้านต้นทุนและเวลา การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาระดับการแข่งขันทางธุรกิจ ห่วงโซ่คุณค่า การจัดการทรัพยากรมนุษย์ และประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ในประเทศไทย การวิจัยเป็นการวิจัยเชิงปริมาณโดยใช้วิธีการสำรวจ กลุ่มตัวอย่างเป็นผู้ประกอบการขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ จำนวน 340 คน เครื่องมือที่ใช้เป็นแบบสอบถาม มีค่าสัมประสิทธิ์แอลฟาของครอนบาคเท่ากับ 0.987 วิเคราะห์ข้อมูลด้วยความถี่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ผลการวิจัยพบว่า การจัดการทรัพยากรมนุษย์โดยภาพรวมอยู่ในระดับมากและมีค่าเฉลี่ยสูงที่สุด (X̄ = 3.81, S.D. = 0.64) โดยการจ่ายค่าตอบแทนมีค่าเฉลี่ยสูงที่สุด รองลงมาคือ ประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์อยู่ในระดับมาก (X̄ = 3.77, S.D. = 0.67) โดยด้านคุณภาพมีค่าเฉลี่ยสูงที่สุด การแข่งขันทางธุรกิจอยู่ในระดับมาก (X̄ = 3.74, S.D. = 0.70) โดยอำนาจของลูกค้ามีค่าเฉลี่ยสูงที่สุด และห่วงโซ่คุณค่าอยู่ในระดับมาก (X̄ = 3.71, S.D. = 0.65) โดยการตลาดและการขายมีค่าเฉลี่ยสูงที่สุด ขณะที่ด้านค่าใช้จ่าย การปฏิบัติการ และการจัดฝึกอบรมเป็นประเด็นที่มีค่าเฉลี่ยต่ำกว่าด้านอื่นในตัวแปรเดียวกัน ผลการศึกษาสามารถใช้เป็นข้อมูลประกอบการพัฒนาการบริหารต้นทุน กระบวนการปฏิบัติการ บุคลากร และการตอบสนองต่อลูกค้าของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์

Article Details

รูปแบบการอ้างอิง
อาสอภิสิทธิ์ บ., & สหายา น. (2026). ปัจจัยการแข่งขันทางธุรกิจ ห่วงโซ่คุณค่า การจัดการทรัพยากรมนุษย์ และประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ในประเทศไทย. วารสารรัฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา, 9(2), 125–140. สืบค้น จาก https://so04.tci-thaijo.org/index.php/polssru/article/view/287187
ประเภทบทความ
บทความวิจัย

เอกสารอ้างอิง

ปิยะนุช สถาพงศ์ภักดี. (2567, 23 ธันวาคม). แนวโน้มธุรกิจ/อุตสาหกรรมปี 2568-2570: บริการขนส่งสินค้าทางทะเล. ธนาคารกรุงศรีอยุธยา. https://www.krungsri.com/th/research/industry/industry-outlook/logistics/sea-freight-transportation/io/sea-freight-transport-2025-2027

ปุณณภพ ตันติปิฎก. (2568, 13 สิงหาคม). LOGISTICS: Industry analysis and outlook แนวโน้มธุรกิจ โลจิสติกส์. ศูนย์วิจัยเศรษฐกิจและธุรกิจ. https://www.scbeic.com/th/detail/file/product/9691/h3j2ousmas/Business-intelligence-LOGISTICS-20250110.pdf

สมาคมขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ไทย. (2565). รายชื่อและสถิติผู้ประกอบการขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ในประเทศไทย [รายงาน].

อัณณ์ณิชา ธัญญะชัยรัตน์, และพุฒิพงษ์ ธนวีระกุล. (2567). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการสร้างความภักดีของลูกค้า ในธุรกิจรับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ. วารสารวิชาการ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย (มนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์), 44(1), 47–67.

Batta, A., Bandameeda, G., & Parayitam, S. (2023). Human Resource Management Practices, Job Satisfaction and Performance: Evidence from Transportation Sector in India. Asia-Pacific Journal of Management Research and Innovation, 19(1), 47–62. https://doi.org/10.1177/2319510X231166800

Cochran, W. G. (1977). Sampling techniques (3rd ed.). Wiley.

Danladi, C., Tuck, S., Tziogkidis, P., Tang, L., & Okorie, C. (2024). Efficiency analysis and benchmarking of container ports operating in lower-middle-income countries: A DEA approach. Journal of Shipping and Trade, 9, 7. https://doi.org/10.1186/s41072-024-00163-2

de Almeida Rodrigues, T., de Miranda Mota, C. M., Ojiako, U., Chipulu, M., Dweiri, F., & Marshall, A. (2024). Competitiveness throughout the seaport-hinterland: A container shipping analysis. Maritime Policy & Management, 51(6), 1170–1189. https://doi.org/10.1080/03088839.2023.2248125

Evangelista, P., Kianto, A., Hussinki, H., Vanhala, M., & Nisula, A.-M. (2023). Knowledge-Based Human Resource Management, Logistics Capability, and Organizational Performance in Small Finnish Logistics Service Providers. Logistics, 7(1), 12. https://doi.org/10.3390/logistics7010012

Roh, S., Haddoud, M. Y., Onjewu, A.-K., Jang, H., & Thai, V. V. (2025). Revisiting the impact of container port service quality on customer satisfaction: A configuration approach. Transport Policy, 162, 221–231. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2024.12.008

Song, W., Yang, H., Li, D., & Yang, Z. (2023). Dynamic pricing and competition of container liner shipping services in a duopoly spot market. Computers & Industrial Engineering, 185, 109613. https://doi.org/10.1016/j.cie.2023.109613

Wang, C., Quang, B. X., and Dang, T. (2024). Performance Measurement of International Shipping Companies before and during COVID-19: A DEA Malmquist Index and Window Analysis Approach. Transportation Journal, 63(3), 207–221. https://doi.org/10.1002/tjo3.12012

Yu, H., Zhang, M., Cui, C., Xu, L., Lin, S., & Xu, J. (2024). Evaluating Competitiveness of Container Shipping Operators in the Sustainability and Digitalization Era. Sustainability, 16(10), 4228. https://doi.org/10.3390/su16104228

Yue, Z., & Mangan, J. (2024). A framework for understanding reliability in container shipping networks. Maritime Economics & Logistics, 26, 523–544. https://doi.org/10.1057/s41278-023-00269-7