Performance Efficiency Development of Traffic Police Officers, Chonburi Provincial Police

Main Article Content

เกรียงไกร เพิ่มพูลทรัพย์
Chaiya Yimwilai

Abstract

Chonburi traffic problem was founded on the growth of economic, industry and tourist attraction. The traffic problem leads to huge accidents, deaths and injuries from road users causing more problems and workload of the traffic police officers resulting in not being able to widely support citizens in responsible areas. The objectives of this research are to study the performance efficiency and the effective performance factors of traffic police officers by using mixed methods, 211 questionnaires from traffic police officers. Correlation Analysis and Multiple Regression Analysis were used for descriptive statistics. In-depth interview of 21 persons from management policy maker, management operation control officers, operating officers and service citizens were used for qualitative research. The result of performance efficiency level of traffic police officers found that time of development new method for improvement was highest efficiency. The factors that affect the performance efficiency consists of 7 variables which are the human relations at work, organizational culture, internal environment, personal development, job satisfaction, corporate justice and leadership. The human relation at work had the highest opinions because the police work was categorized into teamwork, relationship, seniority and respect. Therefore they help each other. In contrast, leadership had the lowest opinions because the police officers worked under command, supervision and decision making by a commander. Therefore the commander must have knowledge, well competency in traffic management and get opinion feedback from workers for real problems in order to correct and improve and comply with effective environment and situations.

Article Details

How to Cite
เพิ่มพูลทรัพย์ เ., & Yimwilai, C. (2020). Performance Efficiency Development of Traffic Police Officers, Chonburi Provincial Police. NKRAFA Journal of Humanities and Social Sciences, 8, 19–30. Retrieved from https://so04.tci-thaijo.org/index.php/KANNICHA/article/view/241818
Section
Academic Articles

References

WHO Report., “Global Status Report on Road Safety 2015. World Health Organization”, [Online]. Available:

https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2015/en/, (in Thai). [Accessed: 10 May 2019].

จังหวัดชลบุรี, “ภูมิศาสตร์ของจังหวัดชลบุรี”, [Online], Available: https://th.wikipedia.org. [Accessed: 23 มิถุนายน

.

กองบังคับการตำรวจภูธรจังหวัดชลบุรี, แผนปฏิบัติราชการประจำปี พ.ศ.2560, ชลบุรี: ม.ป.ท, 2561.

Yamane, Taro., Statistics: An Introductory Analysis, 3rded. New York: Harper and Row, p.727-1088, 1973.

Thompson, Steven K., Adaptive Cluster Sampling. The American Statistical Association, pp.1050-1059, 1990.

กัลยา วานิชย์บัญชา, การวิเคราะห์สถิติขั้นสูง, กรุงเทพฯ: ธรรมสาร, หน้า 34-36, 2553.

Likert, Rensis, Management Styles and The Human Component in Leadership on the Job: Guides to Good Supervision, New York: AMACOM, p.69, 1981.

สำนักงานตำรวจแห่งชาติ, ยุทธศาสตร์สำนักงานตำรวจแห่งชาติ 20 ปี, กรุงเทพฯ: ตำรวจ, 2561.

สำนักงานคณะกรรมการข้าราชการพลเรือน, พัฒนาการสิทธิมนุษยชน, กรุงเทพฯ: วิญญูชน, 2538.

สุรพงษ์ มาลี, การบริหารทรัพยากรมนุษย์ตามหลักสมรรถนะในประมวลสาระชุดวิชาการบริหารทรัพยากรมนุษย์, นนทบุรี: มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช, 2554.

ติน ปรัชญพฤทธิ์, ประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานของข้าราชการพลเรือน, กรุงเทพฯ: คณะรัฐศาสตร์จุฬาลงกรณ์ มหาวิทยาลัย, 2537.

สุนันทา เลาหนันทน์, การพัฒนาองค์การ, กรุงเทพฯ: โรงพิมพ์รุ่งวัฒนา, 2550.

อนันท์ งามสะอาด, “ประสิทธิภาพและประสิทธิผลต่างกันอย่างไร”, [Online],

Available: http://www.sisat.ac.th/main/index.php?, 2551. [Accessed: 21 พฤษภาคม 2562].

Daft, Richard L., The Leadership Experience, (3 rd ed), Canada: Thomson Corporation, 2005.

Burns, J., Transforming Leadership: A New Pursuit of Happiness, New York: Atlantic Monthly Press, 2003.

สมใจ ลักษณะ, การพัฒนาประสิทธิภาพในการทำงาน, (พิมพ์ครั้งที่ 3), กรุงเทพฯ: ธนวัชการพิมพ์, 2549.