ปัจจัยเชิงสาเหตุที่มีผลต่อความภักดีของลูกค้าสายการบินต้นทุนต่ำ ณ ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง
Main Article Content
Abstract
บทคัดย่อ
การศึกษาวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อความภักดีของลูกค้าสายการบินต้นทุนต่ำ ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง เพื่อศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างความภักดีของลูกค้าสายการบินต้นทุนต่ำ ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง กับภาพลักษณ์ขององค์กร ศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างความภักดีของลูกค้าสายการบินต้นทุนต่ำ ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง กับคุณภาพการให้บริการ และเพื่อศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างคุณภาพการให้บริการ กับภาพลักษณ์ขององค์กรของสายการบินต้นทุนต่ำ ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง โดยใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในเก็บข้อมูลจาก ผู้โดยสารที่ใช้บริการของสายการบินต้นทุนต่ำ ณ อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ท่าอากาศยานดอนเมือง จำนวน 300 คน ในช่วงเดือน พฤษภาคม – กรกฎาคม 2556 สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลได้แก่ ค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และการวิเคราะห์โมเดลสมการโครงสร้าง (SEM)
ผลการศึกษาพบว่า กลุ่มตัวอย่างสายการบินแอร์เอเชีย และสายการบินนกแอร์ มีจำนวนที่เท่ากัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็น เพศหญิง มีอายุระหว่าง 31 – 40 ปี รายได้เฉลี่ยต่อเดือน 20,001 – 30,000 บาท และมีอาชีพรับราชการ/รัฐวิสาหกิจ ส่วนระดับความภักดีของลูกค้า ระดับภาพลักษณ์ และคุณภาพการให้บริการของสายการบินต้นทุนต่ำ ณ ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง โดยรวมอยู่ในระดับมากทุกด้าน และ ผลการตรวจสอบความสอดคล้องกลมกลืนของตัวแบบที่ผู้วิจัยพัฒนาขึ้นกับข้อมูลเชิงประจักษ์ พบว่า มีค่า Chi-square = 173.41, df = 40, P = 0.00000, ค่าดัชนี RMSEA = 0.106, 90%CI for RMSEA = (0.0898 ; 0.122) และ CFI = 0.973 แสดงว่าตัวแบบสอดคล้องกลมกลืนกับข้อมูลเชิงประจักษ์ ผลการศึกษาอิทธิพลทางตรง อิทธิพลทางอ้อม และอิทธิพลรวมของปัจจัยที่มีผลต่อความภักดีของลูกค้าสายการบินต้นทุนต่ำ ณ ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง โดยเรียงลำดับค่าสัมประสิทธิ์อิทธิพลจากมากไปหาน้อย ดังนี้ (1) อิทธิพลทางตรง 1 ปัจจัย คือ ภาพลักษณ์ขององค์กร (2) อิทธิพลทางอ้อม 1 ปัจจัย คือ ภาพลักษณ์ขององค์กร และ (3) อิทธิพลรวม 1 ปัจจัย คือ ภาพลักษณ์ขององค์กร
Abstract
This study aims to identify the factors that affect customer loyalty, low -cost airlines at Bangkok International Airport. To study the relationship between customer loyalty low cost airlines at Bangkok International Airport. The image of the organization . The relationship between customer loyalty low cost airlines at Bangkok International Airport. The quality of services . And to examine the relationship between service quality . The image of the organization 's low -cost airlines at Bangkok International Airport. The questionnaire is a tool to collect data from Passengers who use the services of low -cost airlines at the domestic terminal . Don Mueang Airport 300 people during May - July 2556 statistics used in data analysis including frequency , percentage , mean and standard deviation . Analysis and structural equation model (SEM).
The results showed that Sample airline AirAsia. Airlines and Nok Air . Have the same number . Most of whom are female, aged between 31-40 years, the average monthly income of 20,001 to 30,000 baht and a career civil servants / state enterprise. The level of customer loyalty . The image . And quality of service of low cost airlines at Don Muang International Airport . Overall high level in all areas and to check the fit of the model, the researcher developed the empirical data found that the Chi-square = 173.41, df = 40,P = 0.00000, the index RMSEA = 0.106, 90%CI for RMSEA = (0.0898 ; 0.122) and CFI = 0.973 indicating that the model fit to the empirical data . Show that the harmony with the empirical data. Results of the study direct effect Indirect And the influence of factors that affect customer loyalty , low cost airlines at Don Muang International Airport . In descending order of descending influence coefficients as follows: ( 1 ) the influence of the first factor is the image of the organization, ( 2 ) indirect one factor is the image of the organization , and ( 3 ) as one factor influencing the image of the organization.
Article Details
The articles, images, tables, graphs, written content, and opinions published in this journal are solely those of the authors and do not necessarily reflect the views or positions of the National Defence Studies Institute or its academic affiliates.