A Study of Car Foreclosure Crime Problems in Bangkok
Keywords:
Crime, Car pawning, Car foreclosure crimeAbstract
This qualitative research aims to explore the patterns, processes, and impacts of pawned vehicle crime in the Bangkok Metropolitan Area. The study recruited 15 participants across six groups, including both legal and illegal car pawners and pawnees, hire-purchase loan officers, and government officials. The findings reveal that car pawning in Thai society can be classified into two main forms: legal pawning, such as pledging fully paid vehicles to officially registered service providers, and illegal pawning, such as pawning vehicles still under hire-purchase agreements to unregulated individuals without clear contractual documentation or notification to the finance company. The latter often leads to cases of forfeiture and criminal activities, including document forgery, illegal vehicle sales, and the use of pawned vehicles in illicit activities such as drug trafficking or smuggling of contraband. This problem not only undermines economic confidence in the used car market but also causes significant harm to unsuspecting consumers who purchase vehicles without knowledge of their origin or legal status. As a result, it burdens government agencies with complex, resource-intensive processes of investigation and prosecution. Therefore, it is recommended to establish effective mechanisms for regulating and monitoring vehicle pawning activities, enhance public awareness, and foster integrated collaboration between public and private sectors to address the issue sustainably.
References
กระทรวงยุติธรรม. (2566). กฎหมายน่ารู้ ตอนที่ 478: จำนำรถ หรือรับจำนำ คิดให้ดี. https://www.moj.go.th/view/89544
กองปราบปราม. (2567). เปิดปฏิบัติการทลายแก๊งค้ารถหลุดจำนำ [รูปภาพประกอบ][Status update]. https://m.facebook.com/photo.php?fbid=733500408815095&set=a.302085865289887&type=3
จาตุรงค์ เกษตรสินธุ์. (2566). ปัญหากฎหมายในการซื้อขายซากรถยนต์ [วิทยานิพนธ์ปริญญาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยศรีปทุม]. คลังข้อมูลสถาบันมหาวิทยาลัยศรีปทุม. http://dspace.spu.ac.th/handle/123456789/9443
เดลินิวส์ออนไลน์. (3 มิถุนายน 2565). จากผีพนันออนไลน์ สู่เว็บไซต์รับจำนำรถ ‘ดอกโหด’. https://www.dailynews.co.th/articles/1089358/
ธนาคารแห่งประเทศไทย. (2565). การส่งผ่านอัตราดอกเบี้ยนโยบายและผลกระทบต่อภาคครัวเรือนและภาคธุรกิจ. https://www.bot.or.th/content/dam/bot/documents/th/our-roles/monetary-policy/mpc-publication/monetary-policy-report/mpr-box/MPR_2565_Q3_BOX2.pdf
ธนาคารแห่งประเทศไทย. (2567). รายงานนโยบายการเงิน เรื่องผลการประชุมร่วมกันระหว่างคณะกรรมการนโยบายการเงิน (กนง.) และคณะกรรมการ นโยบายสถาบันการเงิน (กนส.). https://www.bot.or.th/Thai/PressandSpeeches/Press/2022/Pages/n3565.aspx
ปวีณวัชร์ ภัทรชัยพงศ์. (2551). มาตรการทางกฎหมายในการป้องกันและปราบปรามการซื้อขายซากรถ [วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยศรีปทุม]. คลังข้อมูลสถาบันมหาวิทยาลัยศรีปทุม. https://dspace.spu.ac.th/handle/123456789/780
พัชรวัฒน์ ภาคินสิทธินันท์ และ ธันย์พัทธ์ ใคร้วานิช. (2560). ธุรกิจใต้ดินในเศรษฐกิจดิจิตอล. วารสารวิทยาลัยสงฆ์นครลำปาง, 6(1), 1-8. https://so04.tci-thaijo.org/index.php/NBJ/article/view/253051
รัตพงษ์ สอนสุภาพ. (2562). รายงานวิจัยฉบับสมบูรณ์เศรษฐกิจผิดกฎหมายกับการฟอกเงินในประเทศไทย. สถาบันวิจัย มหาวิทยาลัยรังสิต. https://rsuir-library.rsu.ac.th/bitstream/123456789/972/1/Rattaphong%20Sonsuphap.pdf
สุทธาภา อมรวิวัฒน์. (2555). ผลอัน (ไม่) ตั้งใจจาก “รถคันแรก”. SCB EIC. https://www.scbeic.com/th/detail/product/729
อิทธิ เนื่องนุ้ย และ ศรัณย์ ธิติลักษณ์. (2562). เศรษฐกิจใต้ดิน: รถหลุดจำนำ. วารสารรังสิตบัณฑิตศึกษาในกลุ่มธุรกิจและสังคมศาสตร์, 5(2), 168-170.
Bangkok Tribune. (2022). The issue of vehicle pawn crimes in Bangkok. https://bangkoktribune.com/
Chen, H. (2007). Gray marketing and its impacts on brand equity. Journal of Product and Brand Management, 16(4), 247-256. https://doi.org/10.1108/10610420710763930
Cohen, L. E., & Felson, M. (1979). Social change and crime rate trends: A routine activity approach. American Sociological Review, 44(4), 588-608. https://doi.org/10.2307/2094589
Cornish, D. B., & Clarke, R. V. (1986). The rational choice perspective. In R. V. Clarke & D. B. Cornish (Eds.), The Reasoning criminal: Rational choice perspectives on offending (pp. 1-16). Springer-Verlag.
Coughlan, A. T., Anderson, E., Stern, L. W., & El-Ansary, A. I. (2006). Marketing Channel (7th edition). Prentice Hall.
De Soto, H. (1989). The other path: The economic answer to terrorism. Harper & Row.
Feldman, R. S. (1994). Essential of Understanding Psychology. (2nd edition). McGraw-Hill, Inc.
Gachúz, J. C. (2016, July 16). Globalization and organized crime: Challenges for international cooperation. Baker Institute. https://www.bakerinstitute.org/research/globalization-organized-crime
Granovetter, M. S. (1973). The strength of weak ties. American Journal of Sociology, 78(6), 1360-1380. https://doi.org/10.1086/225469
Maslow, A. H. (1970). Motivation and Personality. (2nd edition). Harper & Row.
Mills, R. (2018). The illegal vehicle trade and the impact on the automotive industry. Journal of Criminology and Security, 12(4), 201-215.
Paternoster, R. (2009). Deterrence and rational choice theories. In J. M., Miller (Ed.), 21st century criminology: A reference handbook (Vol. 1, pp. 236–244). SAGE Publications. https://link.gale.com/apps/doc/CX3201600038/GVRL?u=cod_lrc&sid=bookmark-GVRL&xid=79736864
Siegel, L. J. (2018). Criminology: Theories, patterns, and typologies (13th edition). Cengage Learning.
Smith, T. J. (2012). Pricing strategy: Setting price levels, managing price discounts and establishing price structure. Cengage Learning.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Journal of Social Work and Social Administration

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
The manuscripts published in the Social Work Journal is the copyright of the Social Work Journal, Thammasat University
Any article or opinion appeared in the Social Work Journal will solely be under the responsibility of the author The Faculty of Social Administration, Thammasat University and the editors do not need to reach in agreement or hold any responsibility.