การกำหนดหลักการใช้อากาศยานตามพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497 : ศึกษากฎหมายประเทศสิงคโปร์
บทคัดย่อ
ปัญหาข้อถกเถียงในการใช้อากาศยานซึ่งแม้ว่าจะมีกฎหมายระบุเป็นลายลักษณ์อักษรทั้งตามที่ปรากฏในกฎหมายระหว่างประเทศและกฎหมายภายในของแต่ละประเทศ แต่เมื่อนำไปประกอบใช้บังคับในทางปฏิบัติจะพบว่าเป็นประเด็นปัญหาในความไม่ชัดเจนแน่นอนเกี่ยวกับหลักการใช้อากาศยานทั้งที่เป็นการใช้อากาศยานพลเรือนและอากาศยานราชการในกิจกรรมของหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนอยู่ในหลาย ๆ ประเทศและรวมถึงในประเทศไทยด้วย โดยบทความฉบับนี้มีขอบเขตการนำเสนอหลักการใช้อากาศยานของอนุสัญญาการบินพลเรือนระหว่างประเทศ เปรียบเทียบกับกฎหมายของประเทศไทยและประเทศสิงคโปร์ รวมถึงเสนอแนวทางในการกำหนดหลักการใช้อากาศยานตามพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497 ในมาตรา 4 และ 5
References
Ruwantissa Abeyratne, Convention on International Civil Aviation A Commentary (1st, eBook, Springer International
Publishing 2014)
John Cobb Cooper, ‘The International Air Navigation Conference, Paris 1910’ (1952) 19 Journal of Air Law and Commerce 128 <https://heinonline.org/HOL/Page?Public=true&handle=hein.journals/jalc19&div=19&start_page=127&collection=journals&set_as_cursor=0&men_tab=srchresults> สืบค้นเมื่อ 29 มกราคม 2565
Michael Milde, International Air Law and ICAO (Essential Air and Space Law) (Vol 4, Eleven International Publishing 2008)
Ruwantissa Abeyratne, Convention on International Civil Aviation A Commentary (1st , eBook, Springer International Publishing 2014)
A.R. Thomas & Jame C. Duncan, ‘International Status and Navigation of Warships and Military Aircraft’ 73 International Law Studies 114 <https://digital-commons.usnwc.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1567&context=ils> สืบค้นเมื่อวันที่ 20 กันยายน 2564
ประเสริฐ ป้อมป้องศึก, ‘อากาศยานรัฐ (State Aircraft)’ 21, 29, 36-37, 49 <https://s2p.readgur.com/store/data/002250419.pdf?=AwAAAX1NpVZuAAACWGVslk00znd_OeUNLZNUo3ttEHsg#pdfjs.action=download> สืบค้นเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2564
Ricardo de Oliveira, ‘The Distinction Between Civil and State Aircraft : Does the Current Legal Framework Provide Sufficient Clarity of Law with Regard to Civil and State Aircraft in Relation to Aviation Practicalities?’ (2016) 4&5 Air & Space Law 41 336 <https://heinonline.org/HOL/P?h=hein.kluwer/airlaw0041&i=351> สืบค้นเมื่อวันที่ 20 กันยายน 2564
Michael Milde, International Air Law and ICAO (Essential Air and Space Law) (Vol 4, Eleven International Publishing 2008)
ตะวัน ตันชาลี, ‘อากาศยานราชการตามกฎหมายว่าด้วยการเดินอากาศ’ (วิทยานิพนธ์ นิติศาสตร มหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง 2558)
สมชาย พิพุธวัฒน์, ‘กฎหมายการเดินอากาศ’ (CAAT, 26 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556) 26 <https://www.caat.or.th/wpcontent/uploads/2016/04/law22-03-54update2-26-12-54.pdf> สืบค้นเมื่อ 14 กรกฎาคม 2564
ชาญชัย แสวงศักดิ์, ค าอธิบายกฎหมายปกครอง (พิมพ์ครั้งที่ 28, บริษัท สำนักพิมพ์วิญญูชน จำกัด 2562)
Downloads
เผยแพร่แล้ว
ฉบับ
บท
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ผลงานที่ตีพิมพ์ในวารสารกฎหมายขนส่งและพาณิชยนาวีเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารกฎหมายขนส่งและพาณิชยนาวี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ และวารสารกฎหมายขนส่งและพาณิชยนาวี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ สงวนสิทธิในการเผยแพร่ผลงานที่ตีพิมพ์ในแบบรูปเล่มและทางสื่ออิเล็กทรอนิกส์อื่นใด
บทความหรือข้อความคิดเห็นใด ๆ ที่ปรากฏในวารสารกฎหมายขนส่งและพาณิชยนาวีเป็นความรับผิดชอบของผู้เขียนโดยเฉพาะ โครงการสถาบันกฎหมายขนส่งและพาณิชยนาวี คณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ และบรรณาธิการไม่จําเป็นต้องเห็นด้วยหรือร่วมรับผิดชอบ
