การวิเคราะห์โครงสร้างพื้นฐานและแนวทางส่งเสริมการขนส่งที่ไม่ใช้ยานยนต์สู่ความยั่งยืน: กรณีศึกษาพื้นที่รอบสถานีรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
บทนำ: การขนส่งที่ยั่งยืนมีบทบาทสำคัญในการลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม ส่งเสริมความเท่าเทียม และคุณภาพชีวิต งานวิจัยที่ผ่านมาเน้นว่าความสำเร็จของการขนส่งที่ไม่ใช้ยานยนต์ต้องมาจากการบูรณาการมาตรการหลายด้าน ทั้งโครงสร้างพื้นฐานที่ปลอดภัย การรณรงค์ และการบังคับใช้กฎหมาย ในบริบทของประเทศไทยยังมีปัญหาการพึ่งพารถยนต์ส่วนบุคคลและโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่ไม่ใช้ยานยนต์ที่ไม่เพียงพอ จึงจำเป็นต้องมีการศึกษาและวิเคราะห์สภาพโครงสร้างพื้นฐานและแนวทางส่งเสริมการขนส่งที่ไม่ใช้ยานยนต์ เพื่อพัฒนาแนวทางส่งเสริมการขนส่งที่ไม่ใช้ยานยนต์อย่างยั่งยืนต่อไป วัตถุประสงค์ของการวิจัย: 1) เพื่อวิเคราะห์สภาพโครงสร้างพื้นฐานที่เอื้อต่อการขนส่งที่ไม่ใช้ยานยนต์ และ 2) เพื่อเสนอแนะแนวทางเชิงบูรณาการในการส่งเสริมการขนส่งที่ไม่ใช้ยานยนต์เพื่อการขนส่งที่ยั่งยืน ระเบียบวิธีวิจัย: การวิจัยเชิงคุณภาพ ด้วยการวิจัยเอกสารจากข้อมูลปฐมภูมิและข้อมูลทุติยภูมิ อาทิ หนังสือตำรา บทความ วิชาการ หรืองานวิจัย สำรวจภาคสนาม การสัมภาษณ์ผู้ให้ข้อมูลสำคัญ เป็นต้น ผลการวิจัย: สภาพโครงสร้างพื้นฐานที่เอื้อต่อการขนส่งที่ไม่ใช้ยานยนต์ พบว่า พื้นที่ศึกษามีศักยภาพเชิงทำเลในการเชื่อมต่อกับแหล่งกิจกรรมและระบบขนส่งสาธารณะ และแนวทางส่งเสริมการขนส่งที่ไม่ใช้ยานยนต์เพื่อการขนส่งที่ยั่งยืนที่มีความเหมาะสมกับบริบทของประเทศไทย คือ การใช้จักรยาน และการเดินเท้า สรุป: แนวทางเพื่อการขนส่งที่ยั่งยืนต้องอาศัยการบูรณาการนโยบายที่ชัดเจน การมีส่วนร่วมของชุมชนพร้อมแรงจูงใจ การเข้าถึงข้อมูลเส้นทาง โครงสร้างพื้นฐาน และการบังคับใช้กฎหมายควบคู่กันอย่างเป็นระบบ
Article Details
เอกสารอ้างอิง
Akalkotkar, S. S. M.(2015). Promoting Walking and Cycling in Indian Cities: Lessons from Netherlands, Denmark, and Germany. Spandrel, 9, 45-46.
Deakin. (2002). Sustainable Transportation U.S. Dilemmas and European Experiences. Transportation Research Record, 1792(1), 1–11.
Dedele, A., & Miskinyte, A. (2021). Promoting sustainable mobility: a perspective from car and public transport users. International journal of environmental research and public health, 18(9), 4715.
Gudmundsson, H., Hall, R. P., Marsden, G., & Zietsman, J. (2015). Sustainable Transportation. Indicators, Frameworks, and Performance Measurement. Frederiksberg, Denmark: Samfundslitteratur.
Gudmundsson, H., Hall, R. P., Marsden, G., & Zietsman, J. (2015). Sustainable Transportation: Indicators, Frameworks, and Performance Management. Springer.
Handy, S., Van Wee, B., & Kroesen, M. (2014). Promoting cycling for transport: research needs and challenges. Transport reviews, 34(1), 4-24.
Litman, T. (2021). Evaluating Transportation Equity: Guidance for Incorporating Distributional Impacts in Transport Planning. Victoria Transport Policy Institute.
Kigozi, J. (2020). Evaluating the Economic Benefits of Non-Motorized Transport Infrastructure (NMT) for Sustainable Development: Case Study: Non-Motorized Transport Pilot Scheme for Kampala City. In Proceedings of the 5rd International Conference on Civil Structural and Transportation Engineering (ICCSTE'20) Virtual Conference–November, 148.
Rodrigue, J.-P. (2020). The Geography of Transport Systems (5th ed.). Routledge.
Turner-Brady, R. (2021). An analysis of non-motorized transport: Benefits, challenges, and equitable policy strategies (Unpublished master’s thesis). University of Washington.
Office of Transport and Traffic Policy and Planning. (2021). Master Plan for the Development of Thailand's Sustainable Transportation System. Bangkok: Ministry of Transport.
Pucher, J., & Buehler, R. (Eds.). (2012). City cycling. MIT press.
Vanderschuren, M., Jennings, G., Khayesi, M., & Mitullah, W. V. (2017). Introduction: Challenges and opportunities for non-motorized transport in urban Africa. Non-motorized transport integration into urban transport planning in Africa, 1-10.
Zietsman, J., & Rilett, L. R. (2002). Sustainable transportation: Conceptualization and performance measures (No. SWUTC/02/167403-1). Southwest University Transportation Center, Texas Transportation Institute, Texas A & M University.
Tazzie, Y. D., Adugna, D., Woldetensae, B., Fryd, O., & Ingvardson, J. B. (2024). Exploring the factors hindering the intention to adopt sustainable transportation options in Addis Ababa, Ethiopia: using structural equation modeling. Frontiers in Sustainable Cities, 6, 1435705.
