THE LEGISLATIVE MEASURE IN PENALTY DRIVER CAR EXPANSION WHILE DRUNK OR OTHERLY LIQUOR OF TRAFFIC LEGISLATION B.E. 2522.

Authors

  • สังเวียน เทพผา นักษาปริญญาเอก สาขาการบริหารการศึกษา มหาวิทยาลัยปทุมธานี

Keywords:

Penalty expansion, Driver, Drunk or Otherly liquor.

Abstract

The research of this study to protect the objective for studies legislative measure in penalty driver car expansion while drunk or otherly liquor follow act of traffic legislation by B.E., 2522 in case of driver ride a car while drunk or otherly liquor doesn't revere to build the penalty provisions of a law there is mistake repeated behaviour goes up again the way researches this is the education researches quality manner by study from idea document theory and both of imported goods law and of Thailand at pertaining to something legislative measure in penalty driver car expansion while drunk or otherly liquor follows act of traffic legislation by B.E.2522. The research result meets that act of traffic legislation by B.E. 2522 driver penalty ride to drive a car while drunk take in sections 160 punishing doer base mistake drive a car while drunk can not halt mistake doer chastenedly anyway because of when mistake behaviour will for the first already time has mistake behaviour time that 2 time that 3 and time build to go to again and cause others receive the damage or arrive at old the death and the penalty that the doer receives to are do in negligence cause others arrive at to the death which penalty rate is ining now still is based on with the behaviour in negligence imprison 10 not exceed year only then should have penalty driver expansion rides to drive a car while drunk in case of a driver rides to drive a car while drunk already go to bump against others die give regarded as guilty in the charge kills others unintentionally follow section 290 Criminal Codes. The researcher would suggest to must guide have something then should must guide correct add act of traffic legislation by section 160 B.E.2522 a space is rear should have the enactment and enhance penalty rate as follows if mistake behaviour follows one space causes others arrive at to the death , the doer must the punishment imprisons since 3 arrive at 15 year and fine since 60,000 a baht arrive at 200,000 a baht and give the court orders to withdraw the licence.

References

บัณฑิต ศรไพศาล. (2549). การบริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในประเทศไทย.วารสารคลินิก 22, 1 (มกราคม 2549) : 7-13 น. 10.

พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 96/ตอนที่ 8/ฉบับพิเศษ หน้า 1/29 มกราคม 2522.

ไวพจน์ กุลาชัย. (2555). รายงานวิจัยฉบับสมบูรณ์โครงการการบังคับใช้กฎหมายกรณีเมาแล้วขับในประเทศอังกฤษ สหรัฐอเมริกา เกาหลีใต้ เวียดนาม สิงคโปร์ และไทย”, รายงานการวิจัย. สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ.

สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศกลาง กลุ่มงานวิจัย และพัฒนาสำนักงานวิจัย
และความร่วมมือระหว่างประเทศ. (2551). สรุปสถิติอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเปรียบเทียบปี พ.ศ. 2549 กับปี พ.ศ. 2550. [Online]. Available URL : https://Statistic.ftp. Police.go.th/traff~ main.htm./ 2561 (มกราคม 13).

สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) รณรงค์เมาไม่ขับมูลนิธิเมาไม่ขับ
ข้อมูลจาก http//www.thaihealth.or.th/tag/มูลนิธิเมาไม่ขับ. ค้นพบ 2 ธันวาคม 2561

Downloads

Published

2019-12-17

Issue

Section

Research Articles