การศึกษาความเป็นไปได้ทางการเงินของโครงการลงทุนก่อสร้างอาคารตรวจบัตรโดยสารภายนอกอาคารผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต
Main Article Content
บทคัดย่อ
การศึกษาความเป็นไปได้ทางการเงินของโครงการลงทุนก่อสร้างอาคารตรวจบัตรโดยสาร ภายนอกอาคาร ผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต มีวัตถุประสงค์ในการศึกษา 3 ข้อ ได้แก่ (1) เพื่อศึกษาสภาพทั่วไปของ ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ตและสภาพการท่องเที่ยวของจังหวัดภูเก็ต (2) เพื่อประเมินต้นทุนและผลประโยชน์ใน การดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างอาคารตรวจบัตรโดยสาร ภายนอกอาคารผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานนานาชาติ ภูเก็ต และ (3) เพื่อวัดความคุ้มค่าทางการเงินของโครงการลงทุนก่อสร้างอาคารตรวจบัตรโดยสาร ภายนอกอาคาร ผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต โดยกำหนดอายุโครงการ 20 ปี และใช้อัตราคิดลดร้อยละ 10 ข้อมูลที่นำ มาใช้ในการศึกษาครั้งนี้เป็นข้อมูลประเภททุติยภูมิ ซึ่งได้ทำการรวบรวมจากแหล่งข้อมูลต่างๆ คือ รายงานสถิติ บทความ วารสาร หนังสือเอกสารงานวิจัย และสิ่งพิมพ์อื่นๆ ทั้งในภาครัฐและภาคเอกชน ผลการศึกษาพบว่า โครงการมีความคุ้มค่าทางด้านการเงินต่อการลงทุน โดยมีระยะเวลาคืนทุน 5 ปี มีอัตราผลตอบแทนต่อการลงทุน ร้อยละ 154.61 มีอัตราส่วนผลประโยชน์ต่อต้นทุนเท่ากับ 1.20 มีมูลค่าปัจจุบันสุทธิ 79,188,133 บาท มีอัตราผล ตอบแทนภายในโครงการเท่ากับร้อยละ 17.11 และจากการวิเคราะห์ความอ่อนไหวของโครงการในกรณีต่างๆ 3 กรณี คือ กรณีผลประโยชน์คงที่และต้นทุนเพิ่มขึ้นร้อยละ10 กรณีผลประโยชน์ลดลงร้อยละ 10 และต้นทุนคงที่ และ กรณีผลประโยชน์ลดลงร้อยละ 10 และต้นทุนเพิ่มขึ้นร้อยละ 10 พบว่าโครงการยังคงมีความเหมาะสมในทุกกรณี การศึกษาครั้งนี้มีข้อเสนอแนะให้ผู้ลงทุนให้ความสำคัญด้านคุณภาพและมาตรฐานในการให้บริการต่อลูกค้าเพื่อเกิด ความพึงพอใจสูงสุด ซึ่งจะส่งผลให้การดำเนินงานบรรลุเป้าหมายด้านรายได้และผลกำไรตามที่วางแผนไว้ และควร เพิ่มการประชาสัมพันธ์ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ตให้สายการบินต่างประเทศรู้จักมากยิ่งขึ้นซึ่งจะเป็นโอกาสในการ หาลูกค้ารายใหม่ๆ เข้ามาใช้บริการ
Article Details
บทความที่ปรากฏในวารสารนี้ เป็นความรับผิดชอบของผู้เขียน ซึ่งสมาคมนักวิจัยไม่จำเป็นต้องเห็นด้วยเสมอไป การนำเสนอผลงานวิจัยและบทความในวารสารนี้ไปเผยแพร่สามารถกระทำได้ โดยระบุแหล่งอ้างอิงจาก "วารสารสมาคมนักวิจัย"
References
กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา.(2556).แผนพัฒนาการท่องเที่ยวแห่งชาติ ปี พ.ศ. 2555 – พ.ศ.2559.ค้นเมื่อ 5 กันยายน 2556,จาก www.kohchangnews.com.
กรมการบินพลเรือน.(2556).ท่าอากาศยานภูเก็ต.ค้นเมื่อ 28 สิงหาคม 2556,จาก www.aviation.go.th.
ชูธัช แย้มมณฑา.(2552). การศึกษาความเป็นไปได้ของการลงทุนจัดตั้งศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานในประเทศไทย. วิทยานิพนธ์เศรษฐศาสตรมหาบัณฑิต สาขาเศรษฐศาสตร์,มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ชูชีพ พิพัฒน์ศิถี.(2544).เศรษฐศาสตร์การวิเคราะห์โครงการ.พิมพ์ครั้งที่ 4.กรุงเทพมหานคร:เท็กซ์แอนด์เจอร์นัล.
นันท์นภัส มาลัย.(2553).การศึกษาความเป็นไปได้ทางการเงินในการจัดตั้งตลาดกลางสินค้าเกษตรของสหกรณ์ การเกษตรท่าวังผา จำกัด.วิทยานิพนธ์เศรษฐศาสตรมหาบัณฑิต(เศรษฐศาสตรส์หกรณ)์สาขาเศรษฐศาสตร์ สหกรณ์,มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
บริษัทท่าอากาศยานไทยจำกัด(มหาชน).(2556).ท่าอากาศยานภูเก็ต.ค้นเมื่อ 28 สิงหาคม 2556,จาก www. airportthai.co.th.
วิรงค์ พุทธาวงค์.(2556).วิเคราะห์ต้นทุนผลตอบแทนโครงการลงทุนก่อสร้างสถานีไฟฟ้าย่อยใหม่เปรียบเทียบกับ การลงทุนเพิ่มขนาดสถานีไฟฟ้าย่อย กรณีศึกษาสถานีไฟฟ้าย่อยรัตนาธิเบศร์ การไฟฟ้านครหลวง. การ ศึกษาค้นคว้าอิสระเศรษฐศาสตรมหาบัณฑิตสาขาเศรษฐศาสตร์ธุรกิจ,มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์.
ศุภพิชญ์ ดุลยพิพัฒน์.(2556).การศึกษาความเป็นไปได้ทางการเงินโครงการปรับปรุงโรงงานผลิตน้ำสามเสน การประปานครหลวง. การศึกษาค้นคว้าอิสระเศรษฐศาสตรมหาบัณฑิตสาขาเศรษฐศาสตร์ธุรกิจ,มหาวิทยาลัย เกษตรศาสตร์
หฤทัย มีนะพันธ์.(2550).หลักการวิเคราะห์โครงการ ทฤษฎีและวิธีปฏิบัติเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ.พิมพ์ครั้งที่ 2.กรุงเทพมหานคร:โรงพิมพ์แห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
Hubner,D.(2008).Guide to Cost Benefit Analysis of Investment Projects.RrtrievedApril24,2012 ,from http://www.ec.europa.eu/regional_policy/guide2008_en.pdf,
McGuigan,J.R.,Moyer,R.C.,&Harris,F.H.deB.(2011).Managerial Economics. 12thed.South-Western College Publishing.