ศึกษาพฤติกรรมการปฏิบัติตามกฎหมายจราจรและมาตรการบังคับใช้กฎหมายของประชาชนในพื้นที่อำเภอสามพราน
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้เป็นการวิจัยเชิงปริมาณมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาพฤติกรรมการปฏิบัติตามกฎหมายจราจรและมาตรการบังคับใช้กฎหมายของประชาชนในเขตพื้นที่อำเภอสามพราน ใช้แบบสอบถามที่มีค่าความเที่ยงเท่ากับ .836 เป็นเครื่องมือเก็บรวบรวมข้อมูลขจากกลุ่มตัวอย่าง โดยไม่คำนึงถึงความน่าจะเป็นแบบบังเอิญจากประชาชนในเขตพื้นที่อำเภอสามพราน จำนวน 398 คน วิเคราะห์ข้อมูลใช้สถิติค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน (S.D.) และแปลความหมายของค่าเฉลี่ย ในการทดสอบสมมติฐาน กลุ่มตัวอย่าง 2 กลุ่ม เลือกใช้ t-test และหากกลุ่มตัวอย่างมากกว่า 2 กลุ่ม ใช้วิธี One - way ANOVA ทำการเปรียบเทียบรายคู่โดยใช้วิธีของ LSD ที่ระดับความเชื่อมั่น 0.05 ผลการศึกษาพบว่า ประชาชนส่วนใหญ่(ร้อยละ 64.80 )ไม่เคยรับรู้กฎหมายจราจรและมาตรการบังคับใช้ พฤติกรรมการปฏิบัติตามกฎจราจรภาพรวมปฏิบัติค่อนข้างบ่อยครั้ง( =2.58, S.D. = 0.52) พิจารณารายด้านพบมีพฤติกรรมไม่ค่อยปฏิบัติตามกฎหมายจราจรด้านมอเตอร์ไซด์ปลอดภัย ด้านใบอนุญาตขับขี่ ด้านความเร็ว เมาสุราและด้านหมวกนิรภัย เปรียบเทียบพฤติกรรมกับปัจจัยส่วนบุคคล ด้านเพศ อายุ การศึกษา อาชีพและประสบการณ์การขับขี่ พบว่าระหว่างเพศมีพฤติกรรมการปฏิบัติตามกฎจราจรไม่แตกต่างกัน ด้านช่วงอายุที่แตกต่างกันมีพฤติกรรมการปฏิบัติตามกฎจราจรที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญที่ระดับ .05 ยกเว้นด้านเมาสุรา ที่มีพฤติกรรมไม่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญที่ระดับ .05 ส่วนปัจจัยด้านการศึกษา ด้านอาชีพ และด้านประสบการณ์การขับขี่ ที่แตกต่างกันมีพฤติกรรมการปฏิบัติตามกฎจราจรที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญที่ระดับ .05
Article Details
บทความที่ปรากฏในวารสารนี้ เป็นความรับผิดชอบของผู้เขียน ซึ่งสมาคมนักวิจัยไม่จำเป็นต้องเห็นด้วยเสมอไป การนำเสนอผลงานวิจัยและบทความในวารสารนี้ไปเผยแพร่สามารถกระทำได้ โดยระบุแหล่งอ้างอิงจาก "วารสารสมาคมนักวิจัย"
References
กาญจน์กรอง สุอังกะ.(2559) การศึกษาพฤติกรรมการขับขี่ของวัยรุ่นที่มีผลต่อความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถจักรยานยนต์ รายงานการวิจัย. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี จังหวัดนครราชสีมา.
ชนะ รุ่งโรจน์ธนกุล, 2559) ความสำคัญของการจัดตั้งศาลจราจรในประเทศไทย ,วารสารรามคำแหง ฉบับนิติศาสตร์, ปีที่5 ฉบับที่ 2 พ.ศ. 2559
พงษ์สิทธิ์ บุญรักษาและคณะ.(2555) ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการเกิดอุบัติเหตุจากการขับรถจักรยานยนต์ของนักศึกษามหาวิทยาลัยเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.
รัตวัลย์ ศิริเลี้ยง.(2560) การพัฒนาโมเดลเชิงสาเหตุของอุบัติเหตุจากการจราจรของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ในจังหวัดเลย.วารสารสาธารณสุขมหาวิทยาลัยบูรพา ปีที่ 12 ฉับที่ 2,15- 26. 2560.
ธนัญชัย บุญหนัก,ทนงศักดิ์ ยิ่งรัตนสุข (2560)ปัจจัยเสี่ยงด้านพฤติกรรมและความบกพร่องของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในเขตอุตสาหกรรมที่มีผลต่อความรุนแรงของอุบัติเหตุจราจร,ปีที่ 46 ฉบับที่ 3 (2559): กันยายน - ธันวาคม 2559,หน้า 261-270
บุญชม ศรีสะอาด. (2535). หลักการวิจัยเบื้องต้น. พิมพ ครั้งที่ 3 กรุงเทพ ฯ : สุวีริยาสาสน .
สรรชัย โพธิสุวรรณ. (มปป.)การบังคับใช้กฎหมายในการควบคุมการจราจร. จังหวัดนครปฐม ภูมิการพิมพ์.สถานีตำรวจสามพราน,2563)สืบค้นจากhttp://www.sampran.police7.go.th /police7_station /newsite.php มติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 22,28 เมษายน 2546 วันที่ 29 กรกฎาคม 2546
อิสสระ ทองศรี.(2558) รายงานการวิจัยการใช้แบบจำลองสมการโครงสร้างและพฤติกรรมตามแผนทฤษฎีเพื่อทำนายพฤติกรรมการปฏิบัติตามกฎจราจร : กรณีศึกษาเด็กและเยาวชนคนที่ขับมอเตอร์ไซค์ในจังหวัดสงขลา มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา.2558.
องค์การอนามัยโลก.(2561) รายงานสถานการณ์โลกด้านความปลอดภัยทางถนน พ.ศ.2561. สืบค้นจาก https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2018/1st-leading-killer-Thai.pdf?ua=.2561.
Boonchom Si Sa-at, (1992).Basic research principles 3rd edition, Bangkok: Suwi Riyasason.Cabinet Resolution on 22,28 April 2003, 29 July 2003
Chana Rungrojthanakul, 2016) The Importance of Establishing a Traffic Court in Thailand, Journal of Ramkhamhaeng Law Issue, Year 5, Issue 2, 2016, Pages 79-109.
Issara Thongsri (2015) Research Report on the Use of Structural Equation Models and Theoretical Behavior to Predicting Traffic Regulatory Behaviors: A Case Study of Children and Youth People Driving Motorcycles in Songkhla Province. Songkhla Rajabhat University
Joseph R. Nolan, Nolan-Haley and Jacqueline M.,(1991) Black Law Dictionary, 6th ed. (West Publishing Company: Abridged.
Kamonchanok Setthabutr (2019) Insights behavior of university students wearing helmets Journal of Humanities and Social Sciences Burapha University Year 27, Issue 54 (May-August 2019)
Karnkrong Suangka. (2016) A Study of Adolescent Driving Behaviors Affecting Risks of Motorcycle Accident Research report. Suranaree University of Technology Nakhon Ratchasima Province.
Pongsit Boonsarak et al. (2012) Factors associated with motorcycling accidents among students of the University of Technology. Suranaree University of Technology
Rattawan Sirilang. (2017) Development of Causal Models of Traffic Accidents of Motorcyclists In Loei Province. Journal of Public Health, Burapha University Year 12 No. 2,15- 26. 2017.
Samphran Provincial Police Station, (2020) Retrieved from http://www.sampran.police7.go.th /police7_station /newsite.php
Thananchai Boonhang, Thanongsak Yingratanasuk (2017), Risk Factors of Behavior and Disability of Motorcyclists in the Industrial Zone Affecting the Severity of Traffic Accidents, Vol. 46, Issue 3 (2016): September-December 2016, pages 261-270.
Taro Yamane(1973 ).Statistics: An Introductory Analysis.3rdEd.New York.Harper and Row Publications.
World Health Organization. (2018) Global Situation Report on Road Safety 2018. Retrieved from https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2018/1st-leading-killer-Thai.pdf?ua=.2561.
World Health Organization (2018).Global Report on Road Safety.