ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อของผู้บริโภคที่มีต่อรถยนต์ไฟฟ้า ประเภทไฮบริดปลั๊กอิน ในเขตกรุงเทพมหานคร
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อของผู้บริโภคที่มีต่อรถยนต์ไฟฟ้า ประเภทไฮบริดปลั๊กอินในเขตกรุงเทพมหานคร ได้แก่ ปัจจัยด้านประชากรศาสตร์ และปัจจัยส่วนประสมทางการตลาด โดยกำหนดกลุ่มตัวอย่างเป็นผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานคร จำนวน 400 คน ใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการศึกษา สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลได้แก่ ค่าความถี่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน การวิเคราะห์ความแตกต่างของค่าเฉลี่ยของกลุ่มตัวอย่าง 2 กลุ่มที่เป็นอิสระต่อกัน การวิเคราะห์ความแปรปรวนแบบทางเดียว และการวิเคราะห์ความถดถอยเชิงเส้นแบบพหุคูณ
ผลการศึกษา พบว่า กลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่เป็นเพศชาย มีอายุอยู่ระหว่าง 31 – 40 ปี ระดับการศึกษาปริญญาตรีหรือเทียบเท่า มีอาชีพพนักงานบริษัท และมีรายได้ระหว่าง 15,000 – 30,000 บาทต่อเดือน มีความคิดเห็นเกี่ยวกับปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดของรถยนต์ไฟฟ้า ประเภทไฮบริดปลั๊กอินในเขตกรุงเทพมหานคร โดยปัจจัยด้านกระบวนการให้บริการ ด้านราคา ด้านช่องทางการจัดจำหน่าย ด้านผลิตภัณฑ์ ด้านบุคลากรผู้ให้บริการ ด้านการส่งเสริมการตลาด และด้านลักษณะทางกายภาพ มีค่าความคิดเห็นอยู่ในระดับมากที่สุดตามลำดับ ผลการทดสอบสมมติฐาน พบว่า ปัจจัยส่วนบุคคล ได้แก่ อายุ สถานภาพสมรส อาชีพ และรายได้ต่อเดือนที่แตกต่างกันมีผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ประเภทไฮบริดปลั๊กอินอย่างมีนัยสำคัญที่ระดับ 0.05 และปัจจัยส่วนประสมทางการตลาด จำนวน 5 ตัวแปรได้แก่ ปัจจัยด้านผลิตภัณฑ์ ด้านช่องทางการจัดจำหน่าย ด้านการส่งเสริมการตลาด ด้านกระบวนการให้บริการ และปัจจัยด้านลักษณะทางกายภาพ ที่มีอิทธิพลตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ประเภทไฮบริดปลั๊กอินอย่างมีนัยสำคัญที่ระดับ 0.05
Article Details
บทความที่ปรากฏในวารสารนี้ เป็นความรับผิดชอบของผู้เขียน ซึ่งสมาคมนักวิจัยไม่จำเป็นต้องเห็นด้วยเสมอไป การนำเสนอผลงานวิจัยและบทความในวารสารนี้ไปเผยแพร่สามารถกระทำได้ โดยระบุแหล่งอ้างอิงจาก "วารสารสมาคมนักวิจัย"
เอกสารอ้างอิง
กัลยา วานิชย์บัญชา. (2546). การวิเคราะห์สถิตขั้นสูงด้วย SPSS (พิมพ์ครั้งที่3, ปรับปรุงใหม่). กรุงเทพมหานคร: โรงพิมพ์แห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
ชูพราวแพรว ชัยสวัสดิ์, เพ็ญจิรา คันธวงศ์, และเยาวลักษณ์ เอกไพฑูรย์ (2558, 8 พฤษภาคม). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความตั้งใจซื้อรถยนต์ของกลุ่มผู้บริโภคในเขตบางนา จังหวัดกรุงเทพมหานคร. ใน การประชุมสัมมนาวิชาการปัญญาภิวัฒน์ ครั้งที่ 5 "อุตสาหกรรมไทยในยุค Digital Economy", สถาบันปัญญาภิวัฒน์.
พิทยาภรณ์ วงษ์กิตติวัฒน์. (2560). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภควัยทำงานในกรุงเทพมหานคร. การค้นคว้าอิสระ บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต.กรุงเทพฯ : มหาวิทยาลัยกรุงเทพ.
พิพิธ โหตรภวานนท์. (2557). กระบวนการยอมรับนวัตกรรมรถยนต์ระบบไฮบริดของผู้บริโภคในกรุงเทพมหานคร. วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต. สาขาวิชาการตลาด. คณะบริหารธุรกิจ,มหาวิทยาลัยศรีนทรวิโรฒ.
ศรัญญา ศิริมาศเกษม. (2557). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความตั้งใจซื้อรถยนต์ของลูกค้าในเขตกรุงเทพมหานคร. การค้นคว้าอิสระ บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต, คณะบริหารธุรกิจม มหาวิทยาลัยกรุงเทพ.
สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย. (2560ก). EV history. สืบค้นจาก http://evat.or.th/15708247/ev- technology.
สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย. (2560ข). EV Technology. สืบค้นจาก http://evat.or.th/15708266/ev-technology.
Kotler, Philip. (2003). Marketing Management (11th ed). Upper Saddle River, NJ: Prentice-Hall
Kotler & Armstrong. (2011). Principles of Marketing. NJ. New Jersey: Prentice-Hall.
Lin, B., & Tan, R. (2017). Estimation of the environmental values of electric vehicles in Chinese cities. Energy Policy, 104, 221-229.
Morton, C., Anable, J., & Nelson, J. D. (2016). Exploring consumer preferences towards electric vehicles: The influence of consumer innovativeness. Research in Transportation Business & Management, 18,18-28.
Kanlaya Vanichbuncha. (2003). Advanced static analysis by SPSS (3rd edition, revision). Bangkok: Chulalongkorn University Printing House(In Thai).
Department of Alternative Energy Development and Efficiency Ministry of Energy. (2017). Electric vehicles, a new aspect of the future(version 2), save energy, 13(117), 17(In Thai).
Chuprondpeaw Chaisawas, Penjira Kanthawong, and Yaowaluck Akepaithoon (2015, 8 May). Factors Influencing to Purchase Vehicles in Bangna Bangkok. in the 5th Panyapiwat National conference for "Thai industry in the age Digital Economy", Panyapiwat Institute (In Thai).
Phitthayaporn Vongkittiwat. (2017). The Factors Affecting Electric Vehicle’ Purchase Decision of Working Age Consumers in Bangkok. Independent Study Master of Business Administration. Bangkok: Bangkok University (In Thai).
Pipit Hotrapavanon. (2014). Hybrid Car System Adoption Process of Consumers in Bangkok. Master Thesis of Business Administration. Marketing, Master of Business Administration, Srinakarinwirot University (In Thai).
Saranya Sirimaskasem. (2014). Factors Affecting Purchase Intention of Automobiles of Consumers in Bangkok. Independent Study Master of Business Administration, Bangkok: Bangkok University (In Thai).
Electric Vehicles Association of Thailand. (2017k). EV history. (Website: http://evat.or.th/15708247/ ev-technology) (In Thai).
Electric Vehicles Association of Thailand. (2016kh). EV Technology. (Website:http:// evat.or.th/15708266/ev-technology) (InThai).
