ยุทธศาสตร์การบริหารจัดการธุรกิจสายการบินแบบเช่าเหมาลำในประเทศไทย*

บทคัดย่อ

การวิจัยครั้งนี้ เป็นการวิจัยแบบผสมผสานมีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาสภาพทั่วไปและปัญหาการบริหารจัดการธุรกิจสายการบินแบบเช่าเหมาลำในประเทศไทย2) กำหนดยุทธศาสตร์การบริหารจัดการธุรกิจสายการบินแบบเช่าเหมาลำในประเทศไทยและ 3) ศึกษาประเมินความเหมาะสมและความเป็นไปได้ของยุทธศาสตร์การบริหารจัดการธุรกิจสายการบินแบบเช่าเหมาลำในประเทศไทย ตามแนวปฏิบัติในการบริหารจัดการที่ดีของบริษัทสายการบินแบเช่าเหมาลำโดยใช้หลัก balanced scorecard:bscกับกลุ่มผู้บริหารสายการบิน กลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน กลุ่มนักบิน กลุ่มช่างเครื่อง กลุ่มพนักงานภาคพื้นของสายการบินและกลุ่มผู้ใช้บริการ ผลการวิจัย พบว่า สภาพทั่วไปของธุรกิจการบินแบบเช่าเหมาลำในประเทศไทยยังมีโอกาสเติบโตอย่างต่อเนื่อง เพราะยังมีลูกค้าและผู้ใช้บริการที่ยังมีความต้องการใช้บริการเครื่องบินแบบเช่าเหมาลำ เพราะมีความสะดวก รวดเร็วและปลอดภัย เป็นต้น ปัญหาด้านบุคลากรเป็นประเด็นที่สำคัญ และบริษัทที่ทำธุรกิจสายการบินแบบเช่าเหมาลำจะให้ความสำคัญในเรื่องการตรงต่อเวลา ความปลอดภัยและความรวดเร็วของการเดินทางเป็นเรื่องสำคัญ รวมทั้งการส่งบุคลากรในกลุ่มงานต่างๆ เข้าฝึกอบรม สัมมนาและลงมือฝึกปฏิบัติงานจริงจะเป็นการเพิ่มศักยภาพของบุคลากรในองค์กร

จากผลการกำหนดยุทธศาสตร์การบริหารจัดการธุรกิจสายการบินแบบเช่าเหมาลำในประเทศไทย สามารถกำหนดได้ 6 ยุทธศาสตร์ ดังนี้ ยุทธศาสตร์ที่ 1  การพัฒนาด้านนักบินยุทธศาสตร์ที่ 2  การพัฒนาด้านช่างเครื่องมี ยุทธศาสตร์ที่ 3  การพัฒนาด้านภาคพื้น ยุทธศาสตร์ที่ 4  การพัฒนาด้านการลงทุนยุทธศาสตร์ที่ 5  การพัฒนาด้านลูกค้า และยุทธศาสตร์ที่ 6  การพัฒนาด้านการเรียนรู้และทั้ง 6 ยุทธศาสตร์ ผ่านการประเมินผลความเหมาะสมและความเป็นไปได้ โดยผู้เชี่ยวชาญและผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ซึ่งพบว่ามีความเหมาะสมและความเป็นไปได้อยู่ในระดับมาก ถึงมากที่สุด

ประเด็นยุทธศาสตร์ที่ผู้เชี่ยวชาญให้ความสำคัญสูงสุด 3 ลำดับแรกคือ ยุทธศาสตร์ที่ 1, 2, และ 6 ตามลำดับ นั่นคือ การให้ความสำคัญกับ “บุคลากร” มาเป็นลำดับแรก ทั้งในส่วนของนักบิน ช่างเครื่อง และการเรียนรู้ของบุคลากร