หลักการและพันธกรณีระหว่างประเทศเกี่ยวกับสิทธิในการเข้าถึงและการใช้ประโยชน์จากการทำสัญญาการใช้งานของยานพาหนะในการจราจรระหว่างประเทศ ภายใต้ระบบกฎหมายระหว่างประเทศว่าด้วยการขนส่งทางราง
คำสำคัญ:
กฎหมายขนส่งทางรางระหว่างประเทศ, กฎหมายสัญญาขนส่งทางราง, องค์การขนส่งทางรางระหว่างประเทศบทคัดย่อ
ประเทศไทยส่งเสริมการพัฒนาระบบการขนส่งสินค้าและคนโดยสารทางรางทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ ผู้ประกอบกิจการขนส่งทางรางต้องได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการจากกรมการขนส่งทางรางในการใช้ประโยชน์จากระบบโครงสร้างพื้นฐานและการเดินรถเพื่อการขนส่งสินค้าและคนโดยสารทางราง จากการศึกษาพบว่า ความตกลงระหว่างประเทศว่าด้วยการขนส่งทางรางขององค์การระหว่างรัฐเพื่อการขนส่งทางรางระหว่างประเทศ และองค์การเพื่อความร่วมมือในการขนส่งทางราง กำหนดหลักเกณฑ์เกี่ยวกับสิทธิ หน้าที่และความรับผิดตามสัญญาของผู้รับขนส่ง ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐานและผู้ประกอบธุรกิจอันเกี่ยวกับการใช้ประโยชน์จากระบบโครงสร้างพื้นฐานทางราง หลักการดังกล่าวควรนำมาปรับใช้เป็นหลักสำหรับการพัฒนาหลักกฎหมายขนส่งทางรางของประเทศไทย ไม่ว่าจะเป็นการกำหนดมาตรฐานระหว่างประเทศทางเทคนิคหรือแม้แต่มาตรฐานในการประกอบกิจการขนส่งทางรางก็ตาม ถึงแม้ว่าประเทศไทยจะยังมิได้เข้าเป็นภาคีสมาชิกไม่ว่าจะเป็นองค์การขนส่งทางรางระหว่างประเทศใด ๆ เลยก็ตาม แต่หลักการดังกล่าวสามารถนำมาปรับใช้ในฐานะที่เป็นต้นแบบการพัฒนาเกี่ยวกับการส่งเสริมและการควบคุมกำกับการใช้ประโยชน์จากยานพาหนะและโครงสร้างพื้นฐานทางราง ไม่ว่าจะเป็นในการเดินรถภายในประเทศหรือระหว่างประเทศก็ตาม การศึกษาครั้งนี้เสนอแนะว่า (1) ประเทศไทยต้องประกาศใช้กฎหมายขนส่งทางรางของกรมการขนส่งทางราง (2) กรมการขนส่งทางรางต้องประกาศใช้กฎหมายเฉพาะในรูปแบบกฎหมายลำดับรองในการกำหนดสิทธิในการเข้าถึงและการใช้ประโยชน์จากสัญญาการใช้ประโยชน์จากยานพาหนะและโครงสร้างพื้นฐานทางราง และ (3) ต้องกำหนดกฎหมายเฉพาะเกี่ยวกับการกำหนดสิทธิ หน้าที่และความรับผิดของผู้รับขน ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐานและผู้ประกอบธุรกิจขนส่งทางรางเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจที่ยั่งยืน
เอกสารอ้างอิง
BGBl. III, (2006). Protocol of 3 June 1999 for the Modification of the Convention concerning International Carriage by Rail (COTIF) of 9 May 1980 (Protocol 1999). https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblAuth/BGBLA_2006_III_122/COO _2026_100_2_279649.pdfsig
Calme, S. (2016). Relationship Between the EUROPEAN UNION Railway Transport Law and the Railway Protocol. https://www.law.ox.ac.uk/sites/files/oxlaw/sandie_ calme_-relationship_between_eu_railway_transport_law_and_the_rail_protocol_0.pdf
Economic and Social Commission for Asia and the Pacific [ESCAP]. United Nations. (n.d.). Monograph Series on Transport Facilitation of International Railway Transport in Asia and the Pacific. (First Edition). https://www.unescap.org/sites/default/files/ pub_2681_ch4.pdf
EU Monitor. (2016). Directive 2016/2370 - Amendment of Directive 2012/34/EU as regards the opening of the market for domestic passenger transport services by rail and the governance of the railway infrastructure. https://www.eumonitor.eu/ 9353000/1/j9vvik7m1c3gyxp/vkaaf311rkw4
EXIM. (2013). Take a train tour of ASEAN, EXIM Thailand E-News. Vol. 8, No. 9 (September, 2.13). https://www.exim.go.th/eximinter/e-news/11332/enews_september2013_tips.html
Faculty of Science, Mahidol University. (2019). Sustainable Development Goals. https://science.mahidol.ac.th/sdgs/sdgs-17/
International Affairs, Rail Delivery Group. (n.d.). Updating Rail Markets Regulations: Implementing Part of the Market Pillar of the Fourth Railway Package. https://www.raildeliverygroup.com/media-centre-docman/consultations/504-2018-06-rdg-response-govt-consultation-fourth-railway-package/file.html
International Rail Transport Committee CIT. (2015). Uniform Rules concerning Contracts of Use of Vehicles in International Rail Traffic (CUV) - Appendix D to COTIF. https://www.cit-rail.org/secure-media/files/documentation_en/cuv/1_nachtrag_cuv-1999-f-d-e.pdf?cid=224516
Interreg Central Europe. (2019). Assessment of Railway Transport System in the TRITIA Area. https://www.interreg-central.eu/Content.Node/D.T3.1.4-Assessment-of-rail-transport-system.pdf
Kozmava, Z. (n.d.). Organisation for Co-Operation Between Railways (OSJD). https://www.carecprogram.org/uploads/2015-RWG-Meeting-P13_OSJD_EN.pdf
Office of the National Economic and Social Development Council. (2019). Thailand and Sustainable Development. https://sdgs.nesdc.go.th/
Organization for Co-Operation between Railway (OSJD). (2018). Report on the Activities of the Organization for Co-Operation between Railways for 2017. https://osjd.org/api/media/resources/c/51/121/1539
OTIF. (2011). Central Office Report on the Revision of the Convention concerning International Carriage by Rail (COTIF) of 9 May 1980 and Explanatory Reports on the texts adopted by the Fifth General Assembly. http://www.otif.org/fileadmin/ user_upload/otif_verlinkte_files/07_veroeff/03_erlaeut/COTIF_Rapport_explicatif_01_01_2011_e.pdf
OTIF. (2017). COTIF in the framework of ESCAP. https://www.unescap.org/sites/default/ files/Presentation%20by%20OTIF.pdf
OTIF. (2018). Railway Contract Law. https://otif.org/en/?page_id=180
OTIF, (2019). Uniform Rules concerning Contracts of Use of Vehicles in International Rail Traffic (CUV). http://www.otif.org/fileadmin/user_upload/otif_verlinkte_files/07_veroeff/03_erlaeut/rpex99-ru-cuv-e.pdf
The association of European Rail Infrastructure Managers (EIM). (2014). Position Paper: Revision of COTIF – UR CUI (Appendix E) Main aspects. https://eimrail.org/wp-content/uploads/2019/07/Position-Paper-OTIF-Revision-on-UR-CUI.pdf
United Kingdom. (2003). Explanatory Notes Railways and Transport Safety Act 2003, https://www.legislation.gov.uk/ukpga/2003/20/notes/division/4/8/data.xht?view=snippet&wrap=true
Working Party on Rail Transport, Group of Experts on Unified Railway Law. (2010). Use of Wagons in International Rail Transport under CIM/SMGS: Current Status and Outlook. Prepared by the International Union of Railways (UIC). Document EG URL No. 4. United Nations Economic Commission for Europe and Executive Committee. https://unece.org/DAM/trans/doc/2010/sc2/Id4_080710e.pdf
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2023 วารสารพัฒนบริหารศาสตร์

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

