Transport Route Selection for Transporting Products to China with TOPSIS-ROC Technique


  • Panjaporn Jantawong


Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS), Rank Order Centroid (ROC), Multi Criteria Decision Making (MCDM), Road Transportation Mode


The objective of this research was to select appropriate route for transporting frozen fruits from Bangkok, Thailand to Kunming, capital of Yunnan Province, China. TOPSIS-ROC technique was applied to select appropriate route. The Multi Criteria Decision Making (MCDM) with Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) method, which all criteria were cost, time, 3 risk groups, number of lights, traffic density, number of truck stops, number of public and private hospitals and the number of police stations were weighted importance by the Rank Order Centroid (ROC) method. In this research, the TOPSIS-ROC technique was used to demonstrate road mode transporting route. Considered routes were established with an in-depth interview by entrepreneurs and related government agencies. According to the interview 4 routes: R3A (via Chiang Khong Customs, Chiang Rai), R3B (via Mae Sai Customs, Chiang Rai), R9 (via Mukdahan Customs, Mukdahan) and R12 (via Nakhon Phanom Customs, Nakhon Phanom) were taken into consideration. The result showed that the most suitable route was R3A route followed by R3B route, and the lowest rating routes were R9 and R12 respectively


กรมการค้าระหว่างประเทศ. 2564. รายงานสถิติการค้า. สืบค้นวันที่ 25 มิถุนายน 2564 จาก
กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ. 2555. โลจิสติกส์ไทย-ยูนนาน. สืบค้นวันที่ 25 มิถุนายน 2564 จาก
กวินภพ ศรีวัฒนานุศาสตร์ และ ปนิทัศน์ สุรียธนาภาส. 2560. การคัดเลือกผู้จัดส่งวัตถุดิบโดยใช้วิธีการ TOPSIS และ ROC: กรณีศึกษาอุตสาหกรรมร้านอาหาร. วารสารวิจัยและพัฒนา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี. ปีที่ 40. ฉบับที่ 3. 385 – 403.
นิธิเดช คูหาทองสัมฤทธิ์. 2560ก. การเลือกเส้นทางการขนส่งสินค้าที่เหมาะสมโดยตัวแบบโปรแกรมเป้าหมายแบบศูนย์หนึ่ง. วารสารวิจัยราชภัฏพระนคร สาขาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี. ปีที่ 12. ฉบับที่ 2. 78 – 91.
นิธิเดช คูหาทองสัมฤทธิ์. 2560ข. การเลือกเส้นทางการขนส่งสินค้าที่เหมาะสมโดยการวิเคราะห์การตัดสินใจแบบหลายหลักเกณฑ์. วารสารวิชาการและวิจัย มทร.พระนคร. ปีที่ 11. ฉบับที่ 1. 137 – 150.
วรพจน์ มีถม. 2553. การออกแบบระบบการตัดสินใจเลือกระบบการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบระหว่างไทยกับเวียดนาม. วิทยานิพนธ์ปรัชญาดุษฎีบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมอุตสาหการ ภาควิชาวิศวกรรมอุตสาหการ บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ.
วรพจน์ มีถม และ สหชัย ฉิมมณี. 2557. การตัดสินใจเลือกเส้นทางการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศไทยกับภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสาธารณรัฐอินเดีย. วารสารบริหารธุรกิจเทคโนโลยีมหานคร. ปีที่ 11. ฉบับที่ 2. 21 – 42.
สำนักงานเลขานุการของคณะกรรมการยุทธศาสตร์ชาติ สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ. 2561. ยุทธศาสตร์ชาติ 2561- 2580. สืบค้นวันที่ 25 มิถุนายน 2564 จาก
องค์การพิพิธพันธ์วิทยาศาสตร์แห่งชาติ. 2560. ความหมายของการประเมินความเสี่ยง. สืบค้นวันที่ 14 ตุลาคม 2563 จาก
Agnieszka, T. 2018. Risk Assessment in Road Transport – Strategic and Business Approach. Journal of Konbin. Vol. 45 (1). 305 – 324.
Byeong Seok Ahn. 2011. Compatible weighting method with rank order centroid: Maximum entropy ordered weighted averaging approach. European Journal of Operational Research. Vol 212. Issue 3. 552 – 559.
Chen et al. 2014. A Selection Model to Logistic Centers Based on TOPSIS and MCGP Methods: The Case of Airline Industry. Hindawi Publishing Corporation
Journal of Applied Mathematics. Vol. 2014. 1 – 10.
Hallikas et al. 2004. Risk Management Processes in Supplier Networks. International Journal of Production Economics. Vol. 90. 47 – 58.
Hwang, C. L. and Yoon, K. 1981. Multiple Attribute Decision Making: Methods and Applications. New York: Springer-Verlag.
Kengpol, A., Meethom, W. and Tuominen, M. 2012. The Development of A
Decision Support System in Multimodal Transportation Routing within
Greater Mekong Sub-Region Countries. International Journal of Production
Economics. Vol. 140. 691 – 701.
Meethom, W. and Koohathongsumrit, N. 2020. An Integrated Potential Assessment Criteria and TOPSIS Based Decision Support System for Road Freight Transportation Routing. Applied Science and Engineering Progress. Vol. 13. No. 4. 312 – 326.
Sureeyatanapas, P. 2016. Comparison of rank-based weighting methods for multi-criteria decision making. KKU Engineering Journal. Vol.43. 376-379.
Wang, J. and Zionts, S. 2014. Using Ordinal Data to Estimate Cardinal Values. Journal of Multi-Criteria Decision Analysis. Vol. 22. Issue 3 – 4. 85 – 196.
World Bank. 2018. Trade Logistics in the Global Economy. Retrieved May 28, 2020 from

Additional Files





บทความวิจัย (Research Article)