ผลกระทบของการใช้แก็สโซฮอล์ในภาคการขนส่งต่อการเพิ่มการผลผลิยอ้อยและมันสำปะหลังในประเทศไทย
คำสำคัญ:
อ้อย, มันสำปะหลัง, เอทานอล, แก๊สโซฮอล์บทคัดย่อ
การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาถึงผลกระทบจากการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ที่มีต่อการเพิ่มการผลิตอ้อย และมันสำปะหลังในประเทศไทย ปัจจุบันมีการผลิตน้ำมันแก๊สโซฮอล์เพ่ือใช้ภายในประเทศ 3 ชนิด คือ แก๊สโซฮอล์ E10, E20 และ E85 วัตถุดิบที่นิยมใช้ในการผลิตเอทานอล ภายในประเทศไทย คือ อ้อย และมันส าปะหลัง ในอดีตรัฐบาลได้ออกมาตรการรณรงค์ให้ผู้ใช้รถยนต์เปลี่ยนมาใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์กันมากขึ้น เพื่อลดปริมาณการนำเข้าพลังงานจากต่างประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งพลังงานในรูปของน้ำมันดิบ จากการวิจัยชิ้นนี้ ผู้วิจัยได้ดำเนินการสืบค้นข้อมูลการ
นำเข้าน้ำมันดิบ การใช้แก็สโซฮอล์และเชื้อเพลิงอื่นๆ การผลิตเอทานอล อ้อย และมันสำปะหลัง โดยรวบรวมข้อมูลไว้เป็นรายปี แล้ววิเคราะห์ข้อมูลเชิงตัวเลข (Numerical Analysis) ของปริมาณการใช้แก๊สโซฮอล์ และกำลังการผลิตเอทานอล พบว่าปัจจุบันน้ีมีความต้องการใช้เอทานอลเพื่อการผลิตแก๊สโซฮอล์ในปริมาณที่สูงขึ้นทุกปี ในช่วงปี พ.ศ. 2552-2559 มีปริมาณการใช้เอทานอลเพื่อผลิตแก๊สโซฮอล์ในอัตราที่เพิ่มสูงขึ้นมาก และจะเพิ่มสูงขึ้นโดยมีแนวโน้มเข้าใกล้ก าลังการผลิตเอทานอล (ใช้อ้อยและมันสำปะหลังเป็นวัตถุดิบ) ในปี2561 และหลังจากนั้น กำลังการผลิตเอทานอลจะไม่เพียงพอต่อความต้องการของตลาด
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ข้อความ ข้อคิดเห็น ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ แผนภูมิ แผนผัง เป็นต้น ที่ปรากฏและแสดงในบทความต่างๆ ในวารสารบริหารธุรกิจเทคโนโลยีมหานคร ถือเป็นความรับผิดชอบโดยตรงของผู้เขียนบทความนั้นๆ มิใช่เป็นความรับผิดชอบใดๆ ของวารสารบริหารธุรกิจเทคโนโลยีมหานคร และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีมหานคร
บทความที่ตีพิมพ์ในวารสารบริหารธุรกิจเทคโนโลยีมหานคร ถือเป็นลิขสิทธิ์เฉพาะของคณะบริหารธุรกิจ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีมหานคร หากบุคคลหรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมดหรือส่วนใดส่วนหนึ่งไปเผยแพร่ต่อหรือเพื่อกระทำการใดๆ จะต้องได้รับการอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากคณะบริหารธุรกิจ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีมหานครก่อนเท่านั้น
