บุคลิกภาพของบัณฑิตใหม่ สาขาธุรกิจการบิน มหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต ที่มีผลต่อการปรับตัวเพื่อท างานในอุตสาหกรรมการบิน

บทคัดย่อ

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา 1) เปรียบเทียบการปรับตัวเพื่อทำงานในอุตสาหกรรมการบินจำแนกตามลักษณะทางประชากรศาสตร์ของบัณฑิตใหม่ สาขาธุรกิจการบิน มหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต 2) ปัจจัยทางบุคลิกภาพของบัณฑิตใหม่ สาขาธุรกิจการบิน มหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิตที่มี
อิทธิพลต่อการปรับตัวเพื่อท างานในอุตสาหกรรมการบินเครื่องมื อที่ใช้ในการวิจัยคือ แบบสอบถามกับบัณฑิตใหม่ สาขาธุรกิจการบิน มหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต จำนวนทั้งสิ้น 235 คนด้วยวิธีการสุ่มตัวอย่างแบบเจาะจง (Purposive sampling) วิเคราะห์ข้อมูลด้วยโปรแกรมสำเร็จรูปทางสถิติ โดยใช้ค่าสถิติการแจกแจงความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ยค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ค่าสถิติ t-test (IndependentSample t-test) ค่าสถิติ F-test (One-way ANOVA) โดยเปรียบเทียบค่าเฉลี่ยความแตกต่างรายคู่วิธี LSD และการวิเคราะห์ถดถอยพหุคูณ (Multiple Regression Analysis) โดยวิธีทางตรง (Enter) ผลการศึกษาพบว่า กลุ่มตัวอย่างมีความคิดเห็นต่อบุคลิกภาพเห็นด้วยระดับมากที่สุด (x =4.32) โดยมีความคิดเห็นเชิงเห็นด้วยระดับมากที่สุดในด้านบุคลิกภาพแบบการ เห็นพ้อง ด้านบุคลิกภาพแบบมีจิตสำนึก ด้านบุคลิกภาพแบบเปิดรับประสบการณ์ ด้านบุคลิกภาพแบบแสดงออก และด้านบุคลิกภาพแบบหวั่นไหว ตามลำดับ อีกทั้งมีการปรับตัวเพื่อท างานเห็นด้วยในระดับมากที่สุด (x =4.28) โดยมี
การปรับตัวเพื่อท างานมากที่สุดในด้านการปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมในการท างาน และกฎระเบียบข้อบังคับ ด้านการปรับตัวให้เข้ากับเพื่อนร่วมงาน และผู้บังคับบัญชา และด้านการปรับตัวให้เข้ากับงานที่ทำ ตามลำดับผลการทดสอบสมมติฐานที่ระดับนัยส าคัญทางสถิติ 0.05 พบว่า อายุ และการน าความรู้ที่ได้จากการเรียนวิชาบุคลิกภาพไปปรับใช้ในชีวิตประจำวันของบัณฑิตใหม่ สาขาธุรกิจการบิน มหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิตแตกต่างกัน มีการปรับตัวเพื่อทำงานในอุตสาหกรรมการบินแตกต่างกัน และปัจจัยทางบุคลิกภาพของบัณฑิตใหม่ สาขาธุรกิจการบิน มหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต ได้แก่ บุคลิกภาพแบบหวั่นไหว แบบเปิดเผย แบบเปิดรับประสบการณ์ แบบการเห็นพ้อง และแบบมีจิตสำนึกที่มีอิทธิพลต่อการปรับตัวเพื่อ
ทำงานในอุตสาหกรรมการบิน