รูปแบบความสัมพันธ์เชิงสาเหตุของ “กลยุทธ์การให้บริการ AIRSERVE” ที่มีผลต่อการใช้บริการซ้ำของผู้โดยสารสายการบินการูด้า อินโดนีเซีย

บทคัดย่อ

การวิจัยเรื่องนี้มีวัตถุประสงค์การวิจัยเพื่อศึกษา 1) ระดับกลยุทธ์การให้บริการ AIRSERVE ของสายการบินการูด้า อินโดนีเซีย 2) ระดับการใช้บริการซ้ำของผู้โดยสารสายการบินการูด้า อินโดนีเซีย และ 3) กลยุทธ์การให้บริการ AIRSEVE ที่ส่งผลต่อการใช้บริการซ้ำของผู้โดยสารสายการบินการูด้า อินโดนีเซีย โดยอาศัยแบบสอบถาม (Questionnaire) 3 ภาษาไทย อังกฤษ และอินโดนีเชีย เก็บข้อมูลกับผู้โดยสารสายการบินการูด้า อินโดนีเซีย จำนวน 250 คน โดยวิเคราะห์ข้อมูลเชิงปริมาณด้วยโปรแกรมสำเร็จรูป SPSS version 17.0 และ WarpPLS version 3.0 ค่าสถิติที่ใช้ ได้แก่ การแจกแจงความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ค่าความเบ้ ค่าความโด่ง และเทคนิคการวิเคราะห์โมเดลสมการโครงสร้างบนตัวแบบเส้นทางกำลังสองน้อยที่สุดบางส่วน (Partial Least Squares Path Modeling: PLS Path Modeling)

            ผลการศึกษาพบว่า กลุ่มตัวอย่างผู้โดยสารสายการบินการูด้า อินโดนีเซียเห็นว่าคุณภาพการให้บริการกลยุทธ์ “AIRSERVE” ของสายการบินการูด้า อินโดนีเซียภาพรวมจัดอยู่ในระดับมากที่สุด เมื่อมองรายด้านพบว่ามากที่สุดด้านคุณภาพการให้บริการ การใช้บริการซ้ำภาพรวมจัดอยู่ในระดับมาก  เมื่อมองรายด้านพบว่าการให้ความสำคัญต่อการใช้บริการซ้ำในระดับมาก รูปแบบกลยุทธ์การให้บริการ AIRSERVE ที่ส่งผลต่อการใช้บริการซ้ำของผู้โดยสารสายการบินการูด้า อินโดนีเซียที่พัฒนาขึ้นมีความสอดคล้องกับข้อมูลเชิงประจักษ์ รวมถึงมีความตรงเชิงเหมือน และมีความสามารถในการพยากรณ์ได้ดี และยอมรับได้ คิดเป็นร้อยละ 60.2 อีกทั้งความสัมพันธ์เชิงสาเหตุที่ระดับนัยสำคัญทางสถิติ 0.05 พบว่า กลยุทธ์การให้บริการ AIRSERVE มีความสัมพันธ์ทางตรงต่อการใช้บริการซ้ำสายการบินการูด้าอินโดนีเซีย และปฏิสัมพันธ์ระหว่างเพศ สัญชาติกับกลยุทธ์การให้บริการ AIRSERVEเมื่อมีตัวแปรเพศเป็นตัวกำกับส่งผลทางอ้อมที่ค่าน้ำหนัก 0.124* และตัวแปรสัญชาติที่ค่าน้ำหนัก 0.130 รูปแบบที่ได้พัฒนาขึ้นสายการบินเต็มรูปแบบสามารถนำไปใช้ในการปรับปรุงพัฒนาการให้บริการเพื่อให้เกิดการกลับมาใช้บริการสายการบินซ้ำในอนาคต