ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความตั้งใจจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภค ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

บทคัดย่อ

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความตั้งใจจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้า กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิจัยเป็นคนที่อาศัยอยู่ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑลที่กำลังจะซื้อรถยนต์คันใหม่ในช่วงเวลาไม่เกิน 2 ถึง 3 ปีข้างหน้า จำนวน 408 คน โดยใช้แบบสอบถามออนไลน์ในการเก็บรวบรวมข้อมูลโดยการสุ่มเลือกกลุ่มตัวอย่างตามสะดวก (Convenience sampling) และเพื่อเพิ่มความหลากหลายของผู้ตอบ ผู้วิจัยได้มีการกระจายแบบสอบถามในกลุ่มสังคมออนไลน์ต่างๆ (Voluntary response sampling) สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลได้แก่สถิติบรรยาย (Descriptive Statistics) การวิเคราะห์ความแปรปรวนทางเดียว (One-way ANOVA) และการวิเคราะห์ค่าสัมประสิทธิ์การถดถอยพหุคูณ (Multiple Regression) ผลการวิจัยพบว่าผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่เป็นผู้หญิง อายุระหว่าง 36 – 45 ปี สถานภาพโสด มีระดับการศึกษาปริญญาตรี อาชีพพนักงานบริษัทเอกชน รายได้เฉลี่ยต่อเดือนระหว่าง 40,001 - 60,000 บาท ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความตั้งใจจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากที่สุดคืออิทธิพลทางสังคม (β = 0.546, p = .000) ความยาก-ง่ายในการใช้รถ (β = 0.211, p = .000) ปัจจัยประสิทธิภาพ (β = 0.106, p = .005) ความคุ้มค่าของราคา (β = 0.099, p = .019) และโครงสร้างพื้นฐาน (β = -0.083, p= .020) ตามลำดับ โดยตัวแปรทั้งหมดสามารถอธิบายความตั้งใจจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าได้ร้อยละ 54.10 และผลการวิจัยยังพบความสัมพันธ์ระหว่างรายได้ของผู้ตอบแบบสอบถามกับอิทธิพลทางสังคมและความตั้งใจจะซื้อ โดยยิ่งระดับรายได้สูง อิทธิพลทางสังคมและความตั้งใจในการซื้อก็ยิ่งสูงขึ้น และพบว่าผู้ตอบแบบสอบถามเพศชายคิดว่าต้องใช้ความพยายามในการเรียนรู้และใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าน้อยกว่าเพศหญิง