การศึกษาความเหลื่อมล้ำกับความปลอดภัยในการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ กรณีศึกษากรุงเทพมหานคร

บทคัดย่อ

จำนวนอุบัติเหตุทางถนนที่เพิ่มขึ้นและผลกระทบด้านลบได้กลายเป็นปัญหาสำคัญในประเทศที่ยังไม่พัฒนาและกำลังพัฒนา การศึกษานี้ได้มุ่งเน้นศึกษาความเหลื่อมล้ำทางด้านคมนาคมในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางถนนเป็นหลักผ่านการเก็บรวบรวมข้อมูลสังคม เศรษฐกิจ และการเดินทางของกลุ่มตัวอย่าง ตลอดจนข้อมูลปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางเพื่อสะท้อนความไม่เท่าเทียมกันของการเดินทางที่ปลอดภัยในปัจจุบันในกรุงเทพมหานคร จากกลุ่มตัวอย่างของผู้ใช้รถใช้ถนนทุกกลุ่ม รวมถึงหน่วยงานภาครัฐและหน่วยงานภาคเอกชนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร จำนวน 1,040 กลุ่มตัวอย่าง (1,000 กลุ่มตัวอย่าง จากแบบสอบถาม และ 40 กลุ่มเป้าหมาย จากการสนทนากลุ่ม) ผลการวิเคราะห์พบว่า กลุ่มที่ถูกจัดอยู่ในระดับความปลอดภัยต่ำนั้นอยู่ในกลุ่มผู้ใช้รถจักรยานยนต์ รถจักรยาน และคนเดินเท้าซึ่งเป็นกลุ่มผู้เดินทางที่เปราะบาง ทั้งนี้จะเห็นได้ว่าความเหลื่อมล้ำของการเดินทางที่สะท้อนจากข้อมูลทางสถิติมิใช่เพียงประเด็นในเรื่องความสามารถในการจ่ายเพื่อการเข้าถึงรูปแบบการเดินทางที่ปลอดภัยเท่านั้น หากแต่รวมไปถึงปัจจัยด้านสภาพแวดล้อมของถนน สิ่งแวดล้อม และนโยบายเกี่ยวกับมาตรการ ด้านความปลอดภัยทางถนน ที่ล้วนมีส่วนในการขับเคลื่อนให้เกิดความเหลื่อมล้ำในการเดินทางที่ปลอดภัย