A Study of Marketing Mix, Transportation Management, Service Quality, and Commercial Rail Transport Efficiency on the Lat Krabang ICD–Laem Chabang Port Route
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
Rail freight transportation between Lat Krabang ICD and Laem Chabang Port is an important route connecting container transportation with the country’s major port. Service provision on this route requires consideration of responses to users’ needs, transportation process management, service quality, and the operational capability of the system. This research aimed to study the levels of marketing mix, transportation management, service quality, and commercial rail transport efficiency on the route from Lat Krabang ICD to Laem Chabang Port. The research employed a quantitative survey design. The sample consisted of 440 users of commercial rail transport services. The research instrument was a five-point rating scale questionnaire. Data were analyzed using frequency, percentage, mean, and standard deviation. The results showed that: 1) the overall marketing mix was at a high level (X̄ = 4.12, S.D. = 0.62), with marketing promotion having the highest mean; 2) the overall transportation management was at a high level (X̄ = 4.04, S.D. = 0.62), with control having the highest mean; 3) the overall service quality was at a high level (X̄ = 3.95, S.D. = 0.66), with reliability and trust having the highest mean; and 4) the overall commercial rail transport efficiency was at a high level (X̄ = 3.80, S.D. = 0.59), with the quality aspect having the highest mean, while the quantity and time aspects had lower mean scores than the other aspects. The findings of this study reflect that the development of commercial rail transport should place emphasis on coordination, personnel development, fairness in service provision, increasing capacity to accommodate freight volume, and reducing time constraints in order to support service efficiency on this route.
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
References
กรกฎ สินส่องแสง, และพงศ์ภัค บานชื่น. (2567). คุณภาพบริการโลจิสติกส์ที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกผู้ให้บริการโลจิสติกส์ของผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในเขตพื้นที่ภาคตะวันออก ประเทศไทย. วารสารศิลปศาสตร์และวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 11(2), 1–18.
การรถไฟแห่งประเทศไทย. (2565). รายงานประจําปี 2565.
กิตติอำพล สุดประเสริฐ, ฉัตร์รวี อภิวรางค์พงศ์, และบุญญิสา ถึงถิ่น. (2567). คุณภาพการให้บริการที่ส่งผลต่อความพึงพอใจของผู้ใช้บริการขนส่ง ในเขตอำเภอเมือง จังหวัดนครปฐม. วารสารสหวิทยาการสังคมศาสตร์และการสื่อสาร, 7(2), 206–216.
ชาริณี พลวุฒิ ฟาราจี, และวรางกูร อิศรางกูร ณ อยุธยา. (2568). การจัดการโลจิสติกส์และประสิทธิภาพการดำเนินงานขนส่งระบบรางคู่ต่อความสำเร็จธุรกิจขนส่งในประเทศไทย. วารสารจันทรเกษมสาร, 31(2), R142-R157.
สกล บุญสิน. (2559). รูปแบบการให้บริการที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้บริการของการรถไฟแห่งประเทศไทย. วารสารการจัดการภาครัฐและภาคเอกชน, 23(2), 119–149.
สุคนธ์ทิพย์ สุภาจันทร์, และศรัณยา สินพาณี. (2564). ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดที่ส่งผลต่อการเลือกใช้บริการขนส่งภาคเอกชน และ ไปรษณีย์ไทยในจังหวัดลำปาง. วารสารวิชาการและวิจัย มหาวิทยาลัยภาคตะวันออกเฉียงเหนือ, 11(3), 92–108.
อาทิตย์ ดีมอญ, และพิสมัย เหล่าไทย. (2566). ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดบริการที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือก ผู้ให้บริการขนส่งด่วน ของผู้ประกอบการกลุ่มอีคอมเมิร์ซในจังหวัดฉะเชิงเทรา. วารสารวิทยาลัยนครราชสีมา สาขามนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์, 17(2), 313–326.
Buthphorm, O., Sukhotu, V., & Hengsadeekul, T. (2024). An analysis of the development factors of rail freight transport in Thailand: A structural equation modeling approach. Infrastructures, 9(7), 102. https://doi.org/10.3390/infrastructures9070102
Islam, D. M. Z., & Blinge, M. (2017). The future of European rail freight transport and logistics. European Transport Research Review, 9, Article 11. https://doi.org/10.1007/s12544-017-0227-y
Karam, A., Jensen, A. J. K., & Hussein, M. (2023). Analysis of the barriers to multimodal freight transport and their mitigation strategies. European Transport Research Review, 15(1), Article 43. https://doi.org/10.1186/s12544-023-00614-0
Kusonwattana, P., & Liangrokapart, J. (2020). Efficiency enhancement in rail freight service in Thailand using SERVQUAL model. In 2020 IEEE 7th International Conference on Industrial Engineering and Applications (ICIEA) (pp. 847–853). IEEE. https://doi.org/10.1109/ICIEA49774.2020.9102020
Mahajan, P., & Golahit, S. (2020). Service marketing mix as input and output of higher and technical education: A measurement model based on students’ perceived experience. Journal of Applied Research in Higher Education, 12(2), 151–193. https://doi.org/10.1108/JARHE-01-2019-0022
Muni, M. S. H., Khan, M. M. R., Zafri, N. M., & Chowdhury, M. M. H. (2024). Relationships between service quality and customer satisfaction in rail freight transportation: A structural equation modeling approach. Journal of Rail Transport Planning & Management, 32, 100485. https://doi.org/10.1016/j.jrtpm.2024.100485
Yamane, T. (1967). Statistics: An introductory analysis (2nd ed.). Harper & Row.
Zeybek, H. (2018). Customer segmentation strategy for rail freight market: The case of Turkish State Railways. Research in Transportation Business & Management, 28, 45–53. https://doi.org/10.1016/j.rtbm.2018.10.003
Zunder, T. H., & Islam, D. M. Z. (2018). Assessment of existing and future rail freight services and technologies for low density high value goods in Europe. European Transport Research Review, 10, Article 9. https://doi.org/10.1007/s12544-017-0277-1
