รูปแบบความสัมพันธ์เชิงสาเหตุของนวัตกรรมบริการอัตโนมัติที่มีผลต่อพฤติกรรมการใช้จริงของผู้โดยสาร ณ สนามบินสุวรรณภูมิ

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้ผ่านการรับรองจริยธรรมวิจัยมนุษย์แล้ว เพื่อศึกษา 1) ระดับของปัจจัยต่าง ๆ เกี่ยวกับการยอมรับนวัตกรรม ทัศนคติการใช้นวัตกรรมบริการ การรับรู้ด้านนวัตกรรม ความมุ่งมั่นเชิงพฤติกรรมที่จะใช้นวัตกรรมบริการ และพฤติกรรมการใช้จริงนวัตกรรมบริการ 2) โมเดลความสัมพันธ์เชิงสาเหตุของนวัตกรรมบริการที่มีผลต่อพฤติกรรมใช้งานจริงของผู้โดยสารท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำนวนทั้งสิ้น 310 คน วิเคราะห์ด้วยสถิติพื้นฐาน และโมเดลสมการโครงสร้าง สรุปผลพบว่า ผู้โดยสารมีทัศนคติการใช้นวัตกรรมบริการ ยอมรับนวัตกรรม และรับรู้นวัตกรรมระดับมาก และภาพรวมความมุ่งมั่นเชิงพฤติกรรมที่จะใช้นวัตกรรมบริการระดับมากเช่นกัน ส่วนพฤติกรรมการใช้งานจริงนวัตกรรมบริการในภาพรวมระดับมาก  พบว่าโมเดลความสัมพันธ์เชิงสาเหตุที่ระดับนัยสำคัญทางสถิติ 0.05 1) การยอมรับด้านนวัตกรรม และทัศนคติการใช้นวัตกรรมบริการ ต่างมีความสัมพันธ์ตรง และอ้อมต่อพฤติกรรมการใช้งานจริงนวัตกรรมบริการ โดยผ่านความมุ่งมั่นเชิงพฤติกรรมที่จะใช้นวัตกรรมบริการ (TE= 0.858* และ 0.914* ตามลำดับ) 2) การรับรู้ด้านนวัตกรรม มีความสัมพันธ์โดยอ้อมต่อพฤติกรรมการใช้งานจริงนวัตกรรมบริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยผ่านความมุ่งมั่นเชิงพฤติกรรมที่จะใช้นวัตกรรมบริการ (IE=0.352*) และ 3) ความมุ่งมั่นเชิงพฤติกรรมที่จะใช้นวัตกรรมบริการ มีความสัมพันธ์โดยตรงต่อพฤติกรรมการใช้งานจริงนวัตกรรมบริการ ด้านทฤษฏี/นโยบาย: การมุ่งพัฒนานวัตกรรมบริการของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิอย่างต่อเนื่องจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขันในระดับสากลได้ในระยะยาว