พัฒนาการของรถไฟไทยกับการพัฒนารถไฟความเร็วสูงในอนาคต
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การศึกษานี้นำเสนอพัฒนาการของรถไฟไทยโดยสังเขป และวิเคราะห์ปัญหาของระบบความกว้างของรางที่ส่งผลต่อการพัฒนารถไฟความเร็วสูง ใช้วิธีการวิจัยเชิงคุณภาพ โดยเน้นการวิจัยเอกสาร เป็นข้อมูลจากหนังสือ วารสาร บทความ การสังเกตภาคสนาม และการสัมภาษณ์เจ้าหน้าที่การรถไฟฯจำนวน 10 คน พบว่า พัฒนาการของรถไฟไทย เริ่มตั้งแต่การศึกษาเส้นทางครั้งแรกใน พ.ศ. 2430 มีจุดศูนย์กลางที่กรุงเทพฯ และกระจายไปสู่ภูมิภาค ทางสายแรก คือ สายกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 264 กิโลเมตร ก่อสร้างในช่วงแรกใช้รางกว้าง 1.435 เมตร และเริ่มเปลี่ยนเป็น 1 เมตร ใน พ.ศ. 2463 เพราะเกิดความกดดันด้านการเมืองจากอังกฤษ ปัจจุบันเป็นรางกว้าง 1 เมตรทั่วประเทศ ความกว้างของราง 1 เมตร ส่งผลต่อการพัฒนารถไฟความเร็วสูงเพราะต้องใช้รางกว้าง 1.435 เมตร หากจะสร้างระบบรถไฟความเร็วสูงต้องสร้างรางและแนวเส้นทางใหม่ทั้งหมด หรืออาจเปลี่ยนความกว้างของรางจาก 1 เมตร เป็น 1.435 เมตร ทั้งสองแนวทาง ต้องใช้งบประมาณสูงมาก วิธีที่เหมาะสมคือ การพัฒนาระบบรถไฟที่มีอยู่เดิมให้ดีขึ้นด้วยการสร้างรางคู่ทั่วประเทศ ส่วนการพัฒนารถไฟความเร็วสูงอาจทำได้ในบางเส้นทางโดยพัฒนาควบคู่กันไป
Article Details
บทความ ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ ฯลฯ ที่ได้รับการเผยแพร่ในวารสารมหาวิทยาลัยราชภัฏยะลานี้ ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารมหาวิทยาลัยราชภัฏยะลา หากบุคคลหรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อหรือกระทำการใดๆ จะต้องได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากวารสารมหาวิทยาลัยราชภัฏยะลาก่อนเท่านั้น
References
2.Garratt, C. (2010). The World Encyclopedia of Locomotives an International Guide to The Most Fabulous Train Engines. London: Hermes House.
3.Inthara, A. (2012). Railroad Transportation Development in the Lower Northeastern Region. Master of Science (Geography). Chiangmai University. (in Thai)
4.Jittangwathana, B. (2005). Passenger Transportation for Tourism. Bangkok: Tourism Science Center in Thailand. (in Thai)
5.Prime Minister’s office. (2012). First Cabinet meeting thoroughfare 14-15 January 2012. Bangkok: Prime Minister’s office. (in Thai)
6.Société Nationale des Chemins de Fer Français. (2009). Inter Rail Map 2009. Paris: Eurailgroup.
7.State Railway of Thailand. (n.d.). History Railway of Thailand. Bangkok: State Railway of Thailand. (in Thai)
8.State Railway of Thailand. (2012). Strong Thailand Action Plan 2012: Train Station Improvement and other [Online]. Retrieved December 19, 2012, from: www.railway.co.th. (in Thai)
9.Taaffe, E. J., Gauthier, H. L. & Kelly, M. E. O. (1996). Geography of Transportation. (2nd ed.). Upper Saddle River, New Jersey: Prentice Hall.