Achievement of Project management of The Mass Rapid Transit System in Bangkok Metropolitan Area. Case Study: Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA)

Main Article Content

Sirintorn Pujinda
Ekkaporn Rakkwamsuk

Abstract

     This dissertation is qualitative research, based on documentary data, in-depth interviews, and group discussions. The objectives of this research were to study (1) the Public transport management system of the Mass Rapid Transit Authority of Thailand. (2) Problems and obstacles of the public transport management system of Mass Rapid Transit Authority of Thailand. (3) Achievement of public transport project management of the Mass Rapid Transit Authority of Thailand.


     The instruments used for data collection were semi-structured interviews and group discussion forums. Analyzes were performed using inductive and systematic decoding techniques and then presented with descriptive methods.


     Findings of this research were: (1) The enactment of the legislative act does not support the electric vehicles industry leading to inflexibility in operations, a limitation on the exercise of legal power and inefficiency in management. (2) The administration of MRTA is intervened by politics and controlled by the govern-ment. (3) The lack of coordination among related organizations prohibits the integration of the fare collection and the ticket issuance processes which adversely affects the passengers. (4) The mass rapid transit networks are not interlinked. (5) The lack of integration with the public transportation system in Bangkok Metro-politan area. (6) The achievement of the management relies on the internal administration within MRTA and external environment

Article Details

How to Cite
Pujinda, S., and E. Rakkwamsuk. “Achievement of Project Management of The Mass Rapid Transit System in Bangkok Metropolitan Area. Case Study: Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA)”. Mahachula Academic Journal, vol. 6, no. 2, Nov. 2019, pp. 125-41, https://so04.tci-thaijo.org/index.php/JMA/article/view/192795.
Section
Research Articles

References

กฤตแก้ว ชิโนรักษ์. ศึกษาระบบการเดินเท้าโดยรอบสถานีรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร กรณีศึกษา: สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส อ่อนนุช.การค้นคว้าอิสระปริญญาสถาปัตยกรรมศาสตรมหาบัณฑิต ภาควิชาการออกแบบและวางผังชุมชนเมือง บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยศิลปากร, ๒๕๕๗.

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย. การกำกับดูแลกิจการที่ดี ปีงบประมาณ ๒๕๕๘-๒๕๖๔. กรุงเทพมหานคร: การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย, ๒๕๕๗.

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย. รายงานประจำปี ๒๕๒๙. กรุงเทพมหานคร: การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย, ๒๕๕๙.

คณะกรรมการข้าราชการพลเรือน. คู่มือการพัฒนาระบบการบริหารมุ่งผลสัมฤทธิ์. กรุงเทพมหานคร: สำนักงานคณะกรรมการข้าราชการพลเรือน, ๒๕๔๕.

ทวีป ชัยสมภพ. โครงการเสริมขีดความสามารถในการเป็นองค์การชั้นนำด้านการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนของประเทศ. กรุงเทพมหานคร: สถาบันวิจัยและให้คำปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์, ๒๕๕๕.

นัสสุ คูสุวรรณ. ปัจจัยด้านการตลาด กลยุทธ์การตลาดและการจัดการเชิงกลยุทธ์ เพื่อเพิ่มผลประกอบการของธุรกิจขนส่งระบบรางในเขต กทม. : กรณีศึกษา บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จํากัด (มหาชน). วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิตสาขาวิชาการตลาด บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย, ๒๕๕๔.

บวรศักดิ์ อุวรรณโณ. การสร้างธรรมาภิบาลในสังคมไทย. กรุงเทพมหานคร: โรงพิมพ์เดือนตุลา จำกัด, ๒๕๔๒.

บุญทัน ดอกไทยสง สุริยา รักษาเมือง และประเวศน์ มหารัตน์สกุล. การบูรณาการพุทธธรรมเพื่อนำไปใช้ในการบริหารงานภาครัฐอย่างลุ่มลึกในการศึกษาระดับสูงของมหาวิทยาลัยมหาจุฬาลงกรณ์ราชวิทยาลัย เพื่อเตรียมความพร้อมสู่ประชาคมอาเซียน. วารสารมจร. สังคมศาสตร์ปริทรรศน์ ปีที่ ๖ ฉบับที่ ๒เมษายน-มิถุนายน ๒๕๖๐: หน้า ๗๓.

พระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๔๓. ราชกิจจานุเบกษา. เล่ม ๑๑๗ ตอนที่ ๑๑๔ ก ๑ ธันวาคม ๒๕๔๓, ๒๕๔๓.

พระธรรมปิฏก (ป.อ. ปยุตฺโต). พุทธธรรม ฉบับปรับปรุงขยายความ. กรุงเทพมหานคร : โรงพิมพ์มหาวิทยาลัยมหาจุฬาลงกรณราชวิทยาลัย, ๒๕๔๖.

พสุ เดชะรินทร. การพัฒนาองค์การให้มีขีดสมรรถนะสูง. กรุงเทพมหานคร: กลุ่มพัฒนาระบบบริหารสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาระบบราชการ, ๒๕๕๒.

สวิต มัคราช. ศึกษาเปรียบเทียบการบริหารเชิงพุทธกับหลักธรรมาภิบาล. วิทยานิพนธ์ปริญญาพุทธศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาพระพุทธศาสนา บัณฑิตวิทยาลัยมหาวิทยาลัยมหาจุฬาลงกรณราชวิทยาลัย, ๒๕๕๖.

อาณัฐชัย รัตตกุล. นโยบายการขนส่งมวลชนของประเทศไทย: กรณีศึกษาระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนสาธารณะ. ดุษฎีนิพนธ์รัฐประศาสนศาสตรดุษฎีบัณฑิต กรุงเทพมหานคร: มหาวิทยาลัยรามคำแหง, ๒๕๕๑.

เอกพร รักความสุข. การวิจัยเชิงคุณภาพ. กรุงเทพมหานคร: โรงพิมพ์เดือนตุลา จำกัด, ๒๕๕๙.

อำนวย เดชชัยศรี และสุทธิพงษ์ ศรีวิชัย. ทักษะการบริหารมนุษย์สัมพันธ์ตามแนวพุทธ. วาสารมหาจุฬาวิชาการ ปีที่ ๔ ฉบับที่ ๑ มกราคม – มิถุนายน ๒๕๖๐: หน้า ๕๘.