ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการขนส่งสินค้าของผู้ประกอบการค้าส่ง ในจังหวัดขอนแก่น
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการขนส่งสินค้าของผู้ประกอบการค้าส่ง ในจังหวัดขอนแก่น วัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสภาพการเลือกใช้บริการขนส่งสินค้าของผู้ค้าส่งในจังหวัดขอนแก่น และศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกผู้ให้บริการขนส่งสินค้าของผู้ประกอบการค้าส่งในจังหวัดขอนแก่น ใช้วิธีการวิจัยเชิงปริมาณ กลุ่มตัวอย่างได้แก่ผู้ประกอบการค้าส่งศูนย์การค้าส่งประตูน้ำขอนแก่นและศูนย์การค้าส่งอู้ฟู่ จำนวน 291 คน สถิติที่ใช้ได้แก่ ค่าความถี่ (Frequency) ค่าร้อยละ(Percentage) ค่าเฉลี่ย (Mean) ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน (Standard Deviation) และการวิเคราะห์องค์ประกอบหลัก โดยวิธีการหมุนแกนออโธโกนอลแบบวาริแมกซ์ (Varimax Orthogonal Rotation) ผลการวิจัยพบว่า สภาพการเลือกใช้บริการขนส่งสินค้าของผู้ค้าส่ง เป็นประเภทธุรกิจส่วนตัวซึ่งเป็นของเล่นของใช้ มีการจัดส่งสินค้า 2-4 ครั้งต่อสัปดาห์ ช่วงเวลาในการส่งสินค้า 14.00-17.00 น. ใช้บริการขนส่ง Kerry มีค่าใช้จ่ายประมาณอยู่ที่ ไม่เกิน 1,000 บาท/ครั้ง เป็นปัจจัยด้านกระบวนการให้บริการเกี่ยวกับการส่งมอบสินค้าตามเวลา รองลงมาเป็นปัจจัยด้านลักษณะทางกายภาพในเรื่องความมีชื่อเสียง ความน่าเชื่อถือ และด้านผลิตภัณฑ์ในเรื่องการตรวจสอบรายการส่งสินค้าถึงจุดหมายปลายทางได้ตลอดระยะทาง
Article Details
References
จุฬาลักษณ์ ต่อยนึ่ง.(2556). การวิเคราะห์ระบบขนส่งของธุรกิจค้าส่งในจังหวัดพิษณุโลก. การศึกษาค้นคว้าด้วยตนเอง ปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิตสาขาการจัดการโลจิสติกส์ มหาวิทยาลัยนเรศวร.
ชมภัสสร ชื่อลือชา. (2546). ความพึงพอใจของลูกค้าต่อการบริการรูปแบบใหม่ของสาขาธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน). ภาคนิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต สาขาการจัดการทั่วไป บัณฑิตวิทยาลัย สถาบันราชภัฏสวนดุสิต.
ดวงเดือน สัญญะ.(2552).ความสำคัญของธุรกิจค้าปลีก. {ออนไลน์} ค้นเมื่อ 30 กรกฎาคม 2561 . จากhttp://www.thaigoodview.com/library/teachershow/utaradit/daungduarns/cloths/sec02p02.html.
ประชาธุรกิจ (2561). เปิดธุรกิจ “ชวลิต ประตูน้ำขอนแก่น” บิ๊กศูนย์ค้าส่ง-ปลีกเสื้อผ้าอีสาน สู่ธุรกิจ สวนน้ำ. {ออนไลน์} ค้นเมื่อ 16 กรกฎาคม. จาก https://www.prachachat.net/local-economy/news-225029.
ปรีชา วิยาภรณ์. (2550). “ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจของผู้ใช้บริการในการขนส่งสินค้าและพัสดุภัณฑ์ของผู้ประกอบการขนส่ง”.วิทยานิพนธ์ปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิตสาขาการจัดการทั่วไปมหาวิทยาลัยราชภัฏพระนครศรีอยุธยา.
ยศจิรา ว่องวิทย์. (2542). การหามูลค่าเวลาในการขนส่งสินค้า : กรณีศึกษา การขนส่งสินค้าจากเขตนิคมอุตสาหกรรมในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา. (โครงการวิจัยอุตสาหกรรมวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี).
สุรัชนี ตันเวทยานนท และ กุลเชษฐ์ มงคล (2558) ปัจจัยที่ส่งผลต่อพฤติกรรมการตัดสินใจใช้บริการรถโดยสารปรับอากาศชั้น 1: กรณีศึกษาบริษัท ราชบุรีกลุ่ม 76 จำกัด.วิทยาลัยบัณฑิตศึกษาการจัดการมหาวิทยาลัยขอนแก่น. {ออนไลน์} ค้นเมื่อ 30 กรกฏาคม 2561. จาก https://www.tci-thaijo.org/index.php/mbakkujournal/article/view/64354
Atcharee L , (2560) ธุรกิจขนส่งในเมืองไทยกับการเติบโตของ e commerce. {ออนไลน์} ค้นเมื่อ 10 กรกฏาคม 2561. จาก http://www.sms-stou.org/archives/2159
Kotler, P. (1997). Marketing Management: Analysis, Planning, Implementation, and Control. 9th Edition, Prentice Hall, Upper Saddle River.
Krejcie, R.V., & Morgan, D.W. (1970). Determining Sample Size for Research Activities.