คุณภาพบริการที่ส่งผลต่อความตั้งใจใช้บริการรถไฟสายไทย-เวียงจันทน์ (คำสะหวาด) ผ่านความพึงพอใจของลูกค้า

ผู้แต่ง

  • สุรศรี วงษ์วาท บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยราชภัฏอุดรธานี
  • สืบชาติ อันทะไชย บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยราชภัฏอุดรธานี

คำสำคัญ:

คุณภาพบริการ, ความพึงพอใจของลูกค้า, ความตั้งใจใช้บริการ, รถไฟสายไทย-เวียงจันทน์ (คำสะหวาด)

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) เพื่อศึกษาระดับคุณภาพบริการ ความพึงพอใจของลูกค้า และความตั้งใจใช้บริการรถไฟสายไทย-เวียงจันทน์ (คำสะหวาด) 2) เพื่อศึกษาอิทธิพลของคุณภาพบริการต่อความตั้งใจใช้บริการโดยมีความพึงพอใจของลูกค้าเป็นตัวแปรคั่นกลาง และ 3) เพื่อเสนอแนวทางการพัฒนาบริการของการรถไฟแห่งประเทศไทยในเส้นทางรถไฟไทย-เวียงจันทน์ (คำสะหวาด) การวิจัยนี้เป็นแบบผสมผสานวิธี (Mixed Methods Research) ประกอบด้วยการวิจัยเชิงปริมาณ โดยเก็บรวบรวมข้อมูลจากกลุ่มตัวอย่าง ผู้ใช้บริการรถไฟสายไทย-เวียงจันทน์ (คำสะหวาด) จำนวน 400 คน ผ่านแบบสอบถามและวิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงพรรณนาและการวิเคราะห์สมการโครงสร้างแบบกำลังสองน้อยที่สุดบางส่วน  (PLS-SEM) การวิจัยเชิงคุณภาพ โดยการสัมภาษณ์เชิงลึกผู้ให้ข้อมูลสำคัญจำนวน 6 คน และวิเคราะห์ข้อมูลด้วยการวิเคราะห์เนื้อหา ผลการวิจัยเชิงปริมาณพบว่า ระดับคุณภาพบริการ ความพึงพอใจของลูกค้า และความตั้งใจใช้บริการอยู่ในระดับมากที่สุด คุณภาพบริการส่งผลเชิงบวกอย่างมีนัยสำคัญต่อความพึงพอใจของลูกค้าและความตั้งใจใช้บริการ นอกจากนี้ ผลการวิจัยยังยืนยันว่าคุณภาพบริการมีอิทธิพลต่อความตั้งใจ ใช้บริการผ่านความพึงพอใจของลูกค้าอย่างมีนัยสำคัญ ผลการวิจัยเชิงคุณภาพ พบว่า ผู้ใช้บริการและเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่รับรู้คุณภาพบริการในระดับปานกลางถึงดี แต่ยังคงต้องการการปรับปรุงในด้านความทันสมัยของสิ่งอำนวยความสะดวกทางกายภาพ ความสม่ำเสมอในการให้บริการ การตอบสนองของพนักงาน และความสะดวกในการเข้าถึงข้อมูลและระบบออนไลน์

เอกสารอ้างอิง

การรถไฟแห่งประเทศไทย. (2567). ประวัติ รฟท. https://bit.ly/4fSjXTp

การรถไฟแห่งประเทศไทย. (2568). พัฒนาเทคนิคขนส่งผู้โดยสาร. http://bit.ly/4dJ6uOq

MGR Online. (2567). รฟท.ร่วมประชุมรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งชาติลาว เตรียมพร้อมก่อนเปิดเดินรถไปเวียงจันทน์ ก.ค.นี้. https://mgronline.com/uptodate/detail/9670000049074

Fornell, C. and Larcker, D. F. (1981). Evaluating Structural Equation Models with Unobservable Variables and Measurement Error. Journal of Marketing Research, 18(1), 39-50

Hair, J. F., et al. (2010). Multivariate Data Analysis (7th ed.). Prentice Hall.

Henseler, J., et al. (2016). Using PLS Path Modeling in New Technology Research: Updated Guidelines. Industrial Management & Data Systems, 116(1), 2–20.

Henseler, J., et al. (2015). A New Criterion for Assessing Discriminant Validity in Variance Based Structural Equation Modeling. Journal of the Academy of Marketing Science, 43(1), 115-135.

Hizam, S. M., et al. (2021). Understanding the Public Rail Quality of Service Towards Commuters’ Loyalty Behavior in Greater Kuala Lumpur. Transportation Research Procedia, 55, 370–377.

Lieophairot, C. and Rojniruttikul, N. (2023). Factors Affecting State Railway of Thailand (SRT) Passenger Train Service Use Decision: A Structural Equation Model. Heliyon, 9(5).

Ong, A. K. S., et al. (2024). Service Quality and Customer Satisfaction Analysis among Motorcycle Taxi Transportation in the Philippines through SERVQUAL Dimensions and Social Exchange Theory. Case Studies on Transport Policy, 15, 101139.

Rovinelli, R.J. and Hambleton, R.K. (1977). On the Use of Content Specialists in the Assessment of Criterion Referenced Test Item Validity. Dutch Journal of Educational Research, 2, 49-60.

Watthanaklang, D., et al. (2024). Exploring Accessibility and Service Quality Perceptions on Local Public Transportation in Thailand. Case Studies on Transport Policy, 15, 101144.

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2025-09-29

รูปแบบการอ้างอิง

วงษ์วาท ส., & อันทะไชย ส. . (2025). คุณภาพบริการที่ส่งผลต่อความตั้งใจใช้บริการรถไฟสายไทย-เวียงจันทน์ (คำสะหวาด) ผ่านความพึงพอใจของลูกค้า. วารสารวิชาการและวิจัย มหาวิทยาลัยภาคตะวันออกเฉียงเหนือ, 15(3), 203–216. สืบค้น จาก https://so04.tci-thaijo.org/index.php/neuarj/article/view/281917

ฉบับ

ประเภทบทความ

บทความวิจัย