The Last-Mile Tourist Transportation Linkage between Phuket International Airport and Phuket Hotels
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
Last-mile transportation for tourists from Phuket International Airport to hotels in Phuket is crucial for tourist satisfaction. This research aims to study the last-mile connectivity between Phuket International Airport and hotels and explore the possibility of carpooling in terms of distance, time, and cost. It also proposes ideas for implementing carpooling principles to improve the last-mile connectivity service from the airport to hotels. This study employed latitude and longitude location data, accommodation prices, and hotel reviews gathered from booking websites, along with online data retrieved through an Instant Data Scraper command set. The analysis focused on devising economical transportation routing solutions, utilizing the VRP Spreadsheet Solver to address and solve transportation route problems with an efficient approach. The research findings indicate that for tourists traveling together by carpooling from Phuket International Airport to the 10 selected hotels, it is recommended to divide the passenger vans into two vehicles per round to comply with time constraints for driving and ensure a reasonable travel duration, enhancing satisfaction and safety. Furthermore, organizing routes based on distance and designated time constraints using an efficient approach can reduce the total travel distance by approximately 77.80%, demonstrating significant efficiency improvement. Lastly, in terms of transportation costs, carpooling is more cost-effective compared to individual travel. For a group of 10 separate travelers, the average transportation cost per round is 4,376.41 Baht, whereas using one shared vehicle costs an average of 613.43 Baht per round, and utilizing two shared vehicles costs an average of 1060.72 Baht per round. The results of this research can be utilized to enhance the efficiency of transportation services for tourists in the last mile from the central transportation hub to hotels.
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ลิขสิทธิ์ต้นฉบับที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารเพื่อการพัฒนาการท่องเที่ยวสู่ความยั่งยืน ถือเป็นกรรมสิทธิ์ของโรงเรียนการท่องเที่ยวและการบริการ มหาวิทยาลัยสวนดุสิต ห้ามผู้ใดนำข้อความทั้งหมดหรือบางส่วนไปพิมพ์ซ้ำ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตอย่างเป็นลายลักษณ์อักษรจากโรงเรียนการท่องเที่ยวและการบริการ มหาวิทยาลัยสวนดุสิต นอกจากนี้ เนื้อหาที่ปรากฎในบทความเป็นความรับผิดชอบของผู้เขียน ทั้งนี้ไม่รวมความผิดพลาดอันเกิดจากเทคนิคการพิมพ์
References
เอกสารอ้างอิง
กรมการขนส่งทางบก. (2560). กรมการขนส่งทางบก แนะ!! กรณีเดินทางเพื่อการท่องเที่ยวหรือการเดินทางเป็นหมู่คณะให้เลือกใช้รถเช่าเหมาที่มีคุณภาพ มาตรฐานและปลอดภัย ตรวจสอบสัญญาก่อนการว่าจ้าง และเลือกใช้ประเภทรถให้เหมาะสม. สืบค้นจาก https://www.dlt.go.th/th/public-news/1666
กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา. (2566). สถิติจำนวนนักท่องเที่ยวจังหวัดภูเก็ต. สืบค้นจากhttps://www.mots.go.th/news/category/706
กาญจนาวดี พวงชื่น และ แสงสรรค์ ภูมิสถาน. (2563). พฤติกรรมการท่องเที่ยวและความต้องการของนักท่องเที่ยวผู้สูงอายุต่อการท่องเที่ยวในอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่. วารสารการบริการและการท่องเที่ยวไทย, 15(2), 29-42.
ณัฐพล นวะมะรัตน์ และ กันฑิมาลย์ จินดาประเสริฐ. (2566). ความสัมพันธ์ของความพึงพอใจกับความจงรักภักดีในการท่องเที่ยวเชิงกีฬาในจังหวัดบุรีรัมย์. วารสารวิจัยวิทยาการจัดการมหาวิทยาลัยราชภัฏสุรินทร์, 7(1). 15-30.
ธัญญารัตน์ บุญเชิด, ณญาดา การถาง, ชมพูนุช บัวรอด, และ เอื้ออารี บุญเพิ่ม. (2565). ตัวแบบกำหนดการเป้าหมาย เชิงจำนวนเต็มสำหรับการวางแผนเส้นทางท่องเที่ยวภายใต้ปัจจัยของนักท่องเที่ยว. วารสารไทยการวิจัยดำเนินงาน, 10(1), 153-165.
วนัชพร จันทรักษา และ สรรวิทย์ เชื้อพิสุทธิ์กุล. (2561). โปรแกรมจัดเส้นทางขนส่งโดยวิธีแบบประหยัด กรณีศึกษา การขนส่งอาหารทะเลสดไปจุดจําหน่ายตามแหล่งท่องเที่ยวในกรุงเทพฯและปริมณฑล. ใน การประชุมวิชาการระดับชาติวิชาการรับใช้สังคม ครั้งที่ 2. นครศรีธรรมราช: มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์
อลงกรณ์ เมืองไหว, วชิระ วิจิตรพงษา, และ ธณิดา โขนงนุช. (2565). การพัฒนาแบบจำลองระบบโลจิสติกส์และการ ตัดสินใจเลือกรูปแบบการเดินทางท่องเที่ยวเชื่อมโยงเมืองมรดกโลกภาคเหนือตอนล่างประเทศไทยสู่เมืองหลวงพระบางสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว. วารสารวิชาการมหาวิทยาลัยราชภัฏอุตรดิตถ์, 17(1), 131-147.
เอกสารอ้างอิง (ภาษาอังกฤษ)
Cao, J., Olvera-Cravioto, M., & Shen., Z. (2020). Last-Mile Shared Delivery: A Discrete Sequential Packing Approach. Mathematics of Operations Research, 45(4), 1466-1497. doi: 10.1287/MOOR.2019.1039
Chupradit, S., Tashtoush, M. A., Al-Muttar, M. Y. O., Mahmudiono, T., Dwijendra, N. K. A., Chaudhary, P., ... & Alkhayyat, A. (2022). A multi-objective mathematical model for the population-based transportation network planning. Ind Eng Manag Syst, 21(2), 322-331.
Dutta, J., Barma, P. S., Mukherjee, A., Kar, S., De, T., Pamučar, D., ... & Garbinčius, G. (2022). Multi-objective green mixed vehicle routing problem under rough environment. Transport, 37(1), 51-63.
Gruzauskas, V., Burinskiene, A., & Krisciunas, A. (2023). Application of information-sharing for resilient and sustainable food delivery in last-mile logistics. Mathematics, 11(2), 303. https://doi.org/10.3390/math11020303
Hermawan, K., & Regan, A. C. (2018). Impacts on vehicle occupancy and airport curb congestion of transportation network companies at airports. Transportation Research Record, 2672(23), 52- 58.
Hermawati, P., Adisasmita, S., Ramli, M. I., & Hamid, S. (2019). Choices Models of Trip Chain and Transportation Mode for International Tourists in Tourism Destination Island. GEOMATE Journal, 16(55), 195-203.
Loose, W., Mohr, M., & Nobis., C. (2006). Assessment of the Future Development of Car Sharing in Germany and Related Opportunities. Transport Reviews, 26(3), 365-382. doi: 10.1080/01441640500495096
Lo, S. C. (2022). A Particle Swarm Optimization Approach to Solve the Vehicle Routing Problem with Cross-Docking and Carbon Emissions Reduction in Logistics Management. Logistics, 6(3), 62.
Lo, S. C., & Chuang, Y. L. (2023). Vehicle Routing Optimization with Cross-Docking Based on an Artificial Immune System in Logistics Management. Mathematics, 11(4), 811.
Purnamasari, C. D., & Santoso, A. (2018) Vehicle Routing Problem (VRP) for courier service: A review. In: International Mechanical and Industrial Engineering Conference (IMIEC 2018) (pp.30-31). Malang: Indonesia.
Rauch, D. E., & Schleicher, D. (2015). Like Uber, but for local government law: the future of local regulation of the sharing economy. Retrieved from https://www.law.gmu.edu/assets/files/publications/working_papers/1501.pdf
Syahputra, R. H., Komarudin, K., & Destyanto, A. R. (2018). Optimization of distribution route with vehicle routing problem with transshipment facilities (VRPTF). In 2018 3rd International Conference on Computational Intelligence and Applications (ICCIA). IEEE.
Thongma, W. (2017). Hotel Shuttle Service Fails to Get the Customer to the Airport on Time. International Journal of Business & Economics, 16(2), 241-247.
Wang, F., Zhu, Y., Wang, F., Liu, J., Ma, X., & Fan, X. (2020). Car4Pac: Last Mile Parcel Delivery Through Intelligent Car Trip Sharing. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 21(10), 4410-4424. doi: 10.1109/TITS.2019.2944134
Xu, G., Wan, S., & Dong, J. (2020). An Entropy-Based Method for Probabilistic Linguistic Group Decision Making and its Application of Selecting Car Sharing Platforms. Informatica, 31(3), 621-658. doi: 10.15388/20-INFOR423
Zhou, B., Liu, T., Ryan, C., Wang, L., & Zhang, D. (2020). The satisfaction of tourists using bicycle sharing: a structural equation model - the case of Hangzhou, China. Journal of Sustainable Tourism, 28(7), 1063-1082. doi: 10.1080/09669582.2020.1720697
Zhao, R., Yang, L., Liang, X., Guo, Y., Lu, Y., Zhang, Y., & Ren, X. (2019). Last-mile travel mode choice: Data-mining hybrid with multiple attribute decision making. Sustainability, 11(23), 6733
