Logistics Management Guidelines for Tourism, Surat Thani Province

Main Article Content

Pinruthai Khongthong

Abstract

This study aimed to 1) study the context of tourism logistics in Surat Thani province, and 2) propose guidelines for tourism logistic management in Surat Thani province. The qualitative was employed, the qualitative data were 69 respondents who are locals, community leaders, government officers, and tourism agencies were under a purposive sampling and snowball sampling techniques, research instrument was a semi-structured interview form, content validity by 3 experts in tourism and logistics, collected by using in-depth interview and focus group discussion and analyzed with content analysis method. The results revealed that the contexts of tourism logistic in Surat Thani province in the physical flow was high but there were problems in transportation and public transport management. Many tourist attractions could not be reached because of lacking the public transport. There is no standard for service charge pricing. Some basic infrastructures were not satisfied, for example, parking lots are not well organized, toilets are inadequate and damaged, bins are not enough. Referring to information flow, it was high but it found that there are problems with information signs in tourist attractions. For examples, there were no tourist direction signs, tourist information boards and rules and regulations board for tourist attractions. According to financial flow, the result was high most tourist attractions offer online payment or QR code payment service, some shops at the tourist attraction receive only cash. The guidelines for tourism logistic management in Surat Thani province showed that the physical flow should 1) provide the standard public transportation in order to serve the tourism and access to the tourist attractions easily, 2) improve the quality of transportation system to meet the standards of service, 3) allocate adequate toilet with good condition, and 4) provide enough separate waste bins. The guidelines for information flow reveals that there are requirement for developing and improving information signs including clear direction signs in both Thai and foreign languages, tourist information QR code for scanning tourist attraction information, rules and regulations board for tourist attractions. For financial flow, it requires to increase payment channels to serve cashless society.

Article Details

How to Cite
Khongthong, P. (2022). Logistics Management Guidelines for Tourism, Surat Thani Province. Journal of Sustainable Tourism Development, 4(2), 1–21. retrieved from https://so04.tci-thaijo.org/index.php/JSTD/article/view/260399
Section
Research Articles
Author Biography

Pinruthai Khongthong, Faculty of Liberal Arts and Management Science, Prince of Songkla University, Surat Thani Campus

Faculty of Liberal Arts and Management Science,

Prince of Songkla University, Surat Thani Campus

e-mail: Pinruthai.k@psu.ac.th

References

เอกสารอ้างอิง

กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา. (2561). ตัวชี้วัดด้านการท่องเที่ยว : รายได้จากผู้เยี่ยมเยือนชาวไทยและชาวต่างชาติ. สืบค้น 18 ตุลาคม 2561, จาก https://www.mots.go.th/news/category/440

ชนิศา มณีรัตนรุ่งโรจน์, พัชรี ทองคำ, กนกวรรณ มัติโก, พงศกร ไพรโต, พิชามญชุ์ ชูพุพซา, และ ศศิศรัณย์ ฉัตรคำภู. (2562). โลจิสติกส์การท่องเที่ยวที่มีผลต่อความพึงพอใจของนักท่องเที่ยวที่อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่. วารสารสหศาสตร์, 18(2), 184-209.

ทัศนีย์ ประธาน, คนึงนิจต์ หนูเช็ก, น้ำทิพย์ ตระกูลเมฆี, สุวัจนี เพชรรัตน์, พรทิพย์ เสี้ยมหาญ, และ จักรกฤษณ์ หมั่นวิชา. (2563). การบริหารจัดการโลจิสติกส์ท่องเที่ยวจังหวัดพัทลุงสำหรับนักท่องเที่ยวกลุ่มผู้สูงอายุ. วารสารหาดใหญ่วิชาการ, 18(2), 220-240.

ปิ่นฤทัย คงทอง, และ วีรยา มีสวัสดิกุล. (2562). แนวทางการจัดการความปลอดภัยทางการท่องเที่ยวของอำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ในฐานะจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยวต่างชาติ. วารสารวิทยาลัยดุสิตธานี, 13(1), 403-414.

ไพรัช พิบูลย์รุ่งโรจน์. (2552). Tourism Supply Chains. สืบค้น 1 สิงหาคม 2561, จาก https://pairach.com/tsc/

ภาณุพงศ์ สามารถ. (2556). การพัฒนารูปแบบการจัดการแหล่งท่องเที่ยวแบบยั่งยืนสำหรับประชาชน อำเภอเกาะช้าง จังหวัดตราด. วารสารวิชาการ มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร, 4(1), 1-12.

มิ่งสรรพ์ ขาวสะอาด, และ คมสัน สุริยะ. (2551). กรอบแนวคิดในการวิเคราะห์เรื่องโลจิสติกส์สำหรับการท่องเที่ยว.สืบค้น 1 ตุลาคม 2561, จาก http://www.tourismlogistics.com/index.php?option=comcontent&view=article&id=71:concept-tourism-logistics&catid=64:conceptual-framework&Itemid=54

วาสนา จรูญศรีโชติกำจร, สุภาภรณ์ หมั่นหา, การันต์ เจริญสุวรรณ, กนิษฐา ศรีภิรมย์, วรางค์ รามบุตร, และ ชลธิชา แสงงาม. (2560). ประสิทธิภาพการจัดการโลจิสติกส์ของแหล่งท่องเที่ยวจังหวัดกำแพงเพชร. วารสารวิทยาการจัดการสมัยใหม่, 10(2), 213-229.

สัญชัย ลั้งแท้กุล. (2561). ความพึงพอใจด้านการจัดการโลจิสติกส์เพื่อการเดินทางท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ ในจังหวัดตรัง. ใน การประชุมวิชาการนำเสนอผลงานวิจัยระดับชาติ เครือข่ายบัณฑิตศึกษา มหาวิทยาลัยราชภัฏภาคเหนือ ครั้งที่ 18 และลำปางวิจัย ครั้งที่ 4 (น.1044-1058). ลำปาง: มหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง.

สภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย. (2560). ดัชนีความเชื่อมั่นผู้ประกอบธุรกิจการท่องเที่ยวในประเทศไทย.สืบค้น 15 พฤศจิกายน 2561, จาก http://www.thailandtourismcouncil.org/wp-content/uploads/2018/01/AW_TTCI_2017-04_20180105-single.pdf

สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ. (2559). แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่สิบสอง พ.ศ. ๒๕๖๐ – ๒๕๖๔. สืบค้น 10 พฤศจิกายน 2561, จาก http://www.nesdb.go.th/ewt_dl_link.php?nid=6422

สำนักงานจังหวัดสุราษฎร์ธานี. (2559). แผนพัฒนาจังหวัดสุราษฎร์ธานี ระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2560 -2579). สืบค้น 10 ตุลาคม 2561, จาก http://123.242.172.6/yuttasat/document/plan20y.pdf

อดิศัย วรรธนะภูติ, จันทนา แสนสุข, จันทิมา บุญอนันต์วงค์, และ อัจฉราพร โชตน์วรกาญจน์. (2563). การจัดการ โลจิสติกส์ เพื่อการท่องเที่ยวส่งผลต่อประสิทธิภาพการจัดการโลจิสติกส์และความภักดีของนักท่องเที่ยวในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา. วารสารการจัดการสมัยใหม่, 18(2), 15-29.

References

Lumsdon, L., & Page, S. (2004). Progress in Transport and Tourism Research: Reformulating the Transport-Tourism Interface and Future Research Agendas?. In Les Lumsdon and Stephan Page (Eds.), Tourism and Transport: Issues and Agenda for the New Millennium. London: Elsevier.